Рейтинг: +16
|
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога  БЧ |
| Депо: | Памятники |
| Серия: | Эу, Эм, Эр |
| Завод-изготовитель: | Завод им. И. Сталина  Познань |
| Заводской №: | 1918 |
| Построен: | 06.1953 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | Памятник на станции Кричев-I |
Тендер Pafavag зав. № 01220
Эксплуатация:
С постройки Белорусская ЖД
В середине 1950-х — Московско-Курско-Донбасская ЖД (находился на БЗ Орел)
После возвращен на Белорусскую ЖД, работал в депо Могилев, Волковыск, Гродно
В __.2012 — паровоз отреставрирован в ретро-стиле в соответствии с исторической действительностью
15.05.2021 — на привокзальной площади станции Кричев установили раритетный паровоз серии ЭР в честь 100-летия с момента открытия первого жд пути на Кричевщине и трудовым подвигам работников Кричевского ЖД узла в годы ВОВ
Фото — xpress.by
Информация:
27.12.2012 — работал с ретро-поездом на линии Гродно — Поречье на празднике в честь 150-летия Белорусской ЖД
Видео — Эр789-22 и Эр786-15 станция Поречье
Видео — манёвры на деповских путях
Видео — первый пробный рейс 18.12.2012
09.05.2014-09.05.2016 — работал с ретро-поездом "Поезд победы"
Видео — ст. Барановичи-Полесские, 09.05.2015
Видео — ст. Барановичи, 09.05.2016
Ремонты:
06.1964 — ЗР Великолукский ПВРЗ (тендер Эр789-22), депо Могилев
__.2012 — отреставрирован в депо Лида |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon PowerShot SX430 IS |
| Время съёмки: | 17.05.2022 11:30 |
| Выдержка: | 1/400 с |
| Диафрагменное число: | 4.5 |
| Чувствительность ISO: | 100 |
| Фокусное расстояние: | 8.656 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Показать весь EXIF |
|
|
