Information about the photo
Rating: +16
|
| Railway District/Company: | Belarusian Railway  BR |
| Depot: | Memorials |
| Model: | Eu, Em, Er |
| Builder: | Stalin Plant  Poznan |
| Works number: | 1918 |
| Built: | 06.1953 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Monument/Museum exhibit/Trainer |
| Note: | Памятник на станции Кричев-I |
Тендер Pafavag зав. № 01220
Эксплуатация:
С постройки Белорусская ж. д.
В середине 1950-х гг. Московско-Курско-Донбасская ж. д. (находился на БЗ Орел)
После возвращен на Белорусскую ж. д. работал в депо Могилев, Волковыск, Гродно
В 2012 г. паровоз отреставрирован в ретро-стиле в соответствии с исторической действительностью
15.05.2021 на привокзальной площади станции Кричев установили раритетный паровоз серии ЭР в честь 100-летия с момента открытия первого ж. д. пути на Кричевщине и трудовым подвигам работников Кричевского ж. д. узла в годы ВОВ
Фото: http://xpress.by/2021/05/22/iz-proshlogo-v-nastoyashhee/
Информация:
27.12.2012 — работал с ретро-поездом на линии Гродно — Поречье на празднике в честь 150-летия Белорусской ж.д.
Видео: Эр789-22 и Эр786-15 станция Поречье
Видео: манёвры на деповских путях
Видео: первый пробный рейс 18.12.2012
09.05.2014 — 09.05.2016 гг. работал с ретро-поездом "Поезд победы"
Видео: ст. Барановичи-Полесские, 09.05.2015
Видео: ст. Барановичи, 09.05.2016
Ремонты:
06.1964 — ЗР Великолукский ПВРЗ (тендер Эр789-22), депо Могилев
__.2012 — отреставрирован в депо Лида |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon PowerShot SX430 IS |
| Date and Time: | 17.05.2022 11:30 |
| Exposure Time: | 1/400 sec |
| Aperture Value: | 4.5 |
| ISO Speed: | 100 |
| Focal Length: | 8.656 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Show all EXIF data |
|
|
