2ТЭ116У-0059

Россия, Самарская область, перегон пост 1082 км — пост 1077 км
Russia, Samara region, 1082 km waypoint — 1077 km waypoint stretch

Autor: Vivan755 ·

Msk Datum: 4 listopada 2015

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 14.03.2022 21:39 MSK
Broj pregleda — 578

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +22

Айдаров Д	+1
Алексей Куриленко	+1
Дмитрий Игнатенко	+1
Кот80к	+1
Rail&Landscape	+1
Илья Сергеевич	+1
ZDSergo	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
Алексей Задонский	+1
Convoker	+1
KvS	+1
Ivan00	+1
Михаил Симаков	+1
avoid	+1
Mehanik75	+1
huntertrains	+1
ВЛ10У	+1
Denis Solovev	+1
URAGAN	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Sergio76	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ116У-0059

Željeznički prijevoznik:	Privolška željeznica Priv
Depo:	TChE-13 Ershov
Serija vozila:	2TE116U
Graditelj:	Luhansk Locomotive works
Identifikacijski broj:	16491169/16491177
Godina proizvodnje:	20.11.2009
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо имени Максима Горького Приволжской ж. д. 11.2012 — передан в депо Ершов 10.2016 — передан в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д. Ремонт: 21.06.2016 — СР СЛД-39 Сарепта 06.05.2020 — ТР-3 СЛД-37 Поворино 30.12.2023 — КР Оренбургский ЛРЗ

Komentari · 1

14.03.2022 21:39 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 370

Снято за один перегон до мест, описанных в свежем отчёте https://zen.yandex.ru/media/vivan755/130...b79c17b
То был первый год массового хождения приволжских тепловозов по Южному ходу, сейчас более-менее устоялось, что лёгкие чётные поезда идут по тяжёлому профилю Южного, нечётные, которые обычно тяжелее — в основном по главному, где из заметных подъёмов лишь перегон Липяги — Новокуйбышевская.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.