2ТЭ116У-0059

Россия, Самарская область, перегон пост 1082 км — пост 1077 км
Russia, Samara region, 1082 km waypoint — 1077 km waypoint stretch

Author: Vivan755 ·

Msk Date: October 4, 2015

Information about the photo

License: BY

Published 14.03.2022 21:39 MSK
Views — 545

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +22

Айдаров Д	+1
Алексей Куриленко	+1
Дмитрий Игнатенко	+1
Кот80к	+1
Rail&Landscape	+1
Илья Сергеевич	+1
ZDSergo	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
Алексей Задонский	+1
Convoker	+1
KvS	+1
Ivan00	+1
Михаил Симаков	+1
avoid	+1
Mehanik75	+1
huntertrains	+1
ВЛ10У	+1
Denis Solovev	+1
URAGAN	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Sergio76	+1
Александр193	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

2ТЭ116У-0059

Railway District/Company:	Privolzhsk (Volga) Railway Priv
Depot:	TChE-13 Ershov
Model:	2TE116U
Builder:	Luhansk Locomotive works
Identification number:	16491169/16491177
Built:	20.11.2009
Category:	Main Diesel Locomotives
Current condition:	Passed to an other railway (or to a plant) In operation
Эксплуатация: С завода поступил в депо имени Максима Горького Приволжской ж. д. 11.2012 — передан в депо Ершов 10.2016 — передан в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д. Ремонт: 21.06.2016 — СР СЛД-39 Сарепта 06.05.2020 — ТР-3 СЛД-37 Поворино 30.12.2023 — КР Оренбургский ЛРЗ

Comments · 1

14.03.2022 21:39 MSK
Link

Vivan755 ·

Msk

Photos: 360

Снято за один перегон до мест, описанных в свежем отчёте https://zen.yandex.ru/media/vivan755/130...b79c17b
То был первый год массового хождения приволжских тепловозов по Южному ходу, сейчас более-менее устоялось, что лёгкие чётные поезда идут по тяжёлому профилю Южного, нечётные, которые обычно тяжелее — в основном по главному, где из заметных подъёмов лишь перегон Липяги — Новокуйбышевская.

+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.