2ТЭ116У-0059

Россия, Самарская область, перегон пост 1082 км — пост 1077 км
Russia, Samara region, 1082 km waypoint — 1077 km waypoint stretch

Автор: Vivan755 ·

Мск Дата: 4 октября 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 14.03.2022 21:39 MSK
Просмотров — 562

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +22

Айдаров Д	+1
Алексей Куриленко	+1
Дмитрий Игнатенко	+1
Кот80к	+1
Rail&Landscape	+1
Илья Сергеевич	+1
ZDSergo	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
Алексей Задонский	+1
Convoker	+1
KvS	+1
Ivan00	+1
Михаил Симаков	+1
avoid	+1
Mehanik75	+1
huntertrains	+1
ВЛ10У	+1
Denis Solovev	+1
URAGAN	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Sergio76	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116У-0059

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	ТЧЭ-13 Ершов
Серия:	2ТЭ116У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16491169/16491177
Построен:	20.11.2009
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо имени Максима Горького Приволжской ж. д. 11.2012 — передан в депо Ершов 10.2016 — передан в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д. Ремонт: 21.06.2016 — СР СЛД-39 Сарепта 06.05.2020 — ТР-3 СЛД-37 Поворино 30.12.2023 — КР Оренбургский ЛРЗ

Комментарии · 1

14.03.2022 21:39 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 364

Снято за один перегон до мест, описанных в свежем отчёте https://zen.yandex.ru/media/vivan755/130...b79c17b
То был первый год массового хождения приволжских тепловозов по Южному ходу, сейчас более-менее устоялось, что лёгкие чётные поезда идут по тяжёлому профилю Южного, нечётные, которые обычно тяжелее — в основном по главному, где из заметных подъёмов лишь перегон Липяги — Новокуйбышевская.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.