Надеюсь, больше никогда и никому не придётся подобное узнавать и снимать. Автора поздравляю со ста фотографиями!

Приятное фото. Паша, с соткой!

Спасибо большое!

Если есть тупик, или круг, то в него обязятельно ктото въедет)

Это магия такая)
Этот так вообще заколдован. Не в первый раз уже такое противостояние)

Цитата (SHOMAS4416, 01.12.2022):
> Если есть тупик, или круг, то в него обязятельно ктото въедет)

И ворота)

Цитата (Павел Чечулин, 01.12.2022):
Не в первый раз уже такое противостояние)

Второй

202й... про многое можно умолчать, хотя в этом случае сложно, но всегда найдутся доброжелатели сообщающие куда нужно.

Павел, а ведь я тебе говорил, что лучше придержать снимок хотя бы на год, ты бы с него и через год хайпанул. Мой товарищ как-то снял из-за забора, как Ил-76 из нашей полосы струёй двигателей вырвал куски бетона, и додумался сразу выложить — так меня как уже засветившегося на съёмке вызывали куда надо. Хочешь, чтобы кого-то из тамошних работников тоже вызвали? Сейчас не лучшее время для выкладки свежих косяков на всеобщее.

Лично я на 4К мониторе не увидел ни одного различимого лица

...с другой стороны
https://i.postimg.cc/x8jKTBtf/56.jpg

>>>27 октября 2022 г. на ст. Первоуральск СВЕРД при маневровых передвижениях тепловоза ТЭМ18ДМ № 760 ... с маневровым составом из 16 груженых вагонов с 4 пути на 11 вытяжной (тупиковый) путь локомотивом вперед при скорости 9 км/ч допущен наезд на тупиковую призму с последующим сходом одной тележки локомотива

А при чем тут эти люди, они скорее всего устраняют последствия схода. По фоторепортажам новостных каналов с мест схода тоже что ли вызывают кого-то куда следует?

Репортаж делается по согласованию с начальством, а тут снял и выложил кто-то посторонний. Разве нужно работнику оружейного института рассказывать о разнице между согласованной съёмкой и несогласованной?

Логика начальства тут простая: выложил раз — выложит ещё раз, возможно, тогда, когда надо будет что-то скрыть. Найти и уничтожить...

Ну знаете ли, если что-то нельзя снимать, то будут приняты меры для того, чтобы это не сняли (охрана, режим и т.д.).

Великодушно прошу представить, что знаю, то-то везде, где работал — эти охрану и режим преодолевал, тут, например, можно посмотреть результаты преодоления https://dzen.ru/media/vivan755/tretia-mi...5106b7a Только выкладываю спустя лет пять, потому что если выложить сразу — эти охраны с режимами усиливаются, чтобы доложить наверх и себя прикрыть. А если прошло время, особенно если сменилось начальство — можно свалить на предшественников.

А усилениями охран и режимов за последние месяцы фотографы уже сыты по горло.

Здравствуйте. Повезло, что тепловоз не "нырнул" с насыпи и не завалился....
Интересно, что послужило причиной проезда тупиковой призмы и такого экстравагантного "зависания" ? :о

из официальной телеграммы:" не принятие мерк остановке маневрового состава при возникновении нарушения безопасности движения"

Если событие прошло официально через ЦРБ, ЦЧС и т.д. Расследовано (расследуется) и т.п., то в выкладке фото в сеть ничего страшного нет. Добавлю, что после ряда событий, например проезда со сходом в Раменском, когда из-за попытки сокрытия прогремел на всю сеть и лишился должности начальник депо, всё, что происходит на путях общего пользования пытаться скрывать перестали. Боятся (и правильно). Т.е. если фотограф видит что-то подобное на станции, то 99%, что случай официальный и если не гонят, то можно снимать и выкладывать. Если стали свидетелем чего-то подобного в депо или на подъездных путях, то лучше попробовать узнать у знакомых железнодорожников как провели случай или по умолчанию воздержаться от публикации.

Цитата (Павел Коршунов, 01.12.2022):
> Приятное фото.

Не соглашусь. Мало тут приятного.

Цитата (КВВ_1977, 02.12.2022):
> Здравствуйте. Повезло, что тепловоз не "нырнул" с насыпи и не завалился....
> Интересно, что послужило причиной проезда тупиковой призмы и такого экстравагантного "зависания" ? :о

Причины:

Причиной допущенного события, связанного с нарушением безопасности движения поездов явилось нарушение машинистом тепловоза ТЭМ18ДМ № 760:

требований п. 10 Приложения № 10 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, утвержденной приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (далее – ИДП), а так же указанных выше Норм, в части не выяснения массы маневрового состава, и приведения его в движение без включения и опробования автотормозов;

требований пункта 33 Приложения № 10 к ИДП не обеспечил порядок безопасного производства маневров и сохранность железнодорожного подвижного состава;

Ведомости наибольших допускаемых скоростей движения поездов с различными сериями локомотивов по станционным путям и стрелочным переводам станций общего и необщего пользования, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 27 апреля 2022 г. № 1156р, в части превышения скорости движения маневрового состава при заезде на 11 путь.

Кроме того, руководителями депо формально выполнены требования телеграммы ОАО «РЖД» от 2 февраля 2022 г. № ИСХ-2200 в части выверки ТРА станций и последующим направлением расчетов в адреса ДС и РБЗтер для внесения изменений в ТРА с целью приведения их к установленным нормам.

Завис он на баке, как судно на мели. Колёса пропахивают нижнее строение пути как плуги, но за счёт инерции какие-то метры наш пахарь прошёл.

Цитата (Дмитрий Закутный, 02.12.2022):
> лишился должности начальник депо

Лишился, чтобы занять должность получше. Теперь он замначальника МДМВ =)