М62-1169

Россия, Псковская область, станция Дно
Russia, Pskov region, Dno station

Автор: Bahnbilder von W. and H. Brutzer ·

DDR Дата: 6 июня 2006 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 29.11.2022 19:03 MSK
Просмотров — 320

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.02.2018 12:45 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

Станислав Тихомиров	+1
txviin8009	+1
Winston Blue	+1
unover	+1
Лебедевский	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

М62-1169

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-31 Великие Луки
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Заводской №:	1283
Сетевой №:	15101694
Построен:	1971
Списан:	23.03.2013
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Эксплуатация: С завода поступил в депо Брест Белорусской ж. д. 05.1989 — передан ПМС-199 Ржев Октябрьской ж. д. __.1995 — передан в депо Ржев __.2000 — передан в депо Великие Луки 11.2012 — передан в Центральный музей железнодорожного транспорта __.2009 — ТР-3 ТЧР-31 Великие Луки

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Nikon
Модель камеры:	Nikon COOLSCAN IV ED
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

12.02.2018 17:56 MSK
Ссылка

Романтик

Была приписана в Бресте

12.02.2018 21:56 MSK
Ссылка

Халимов

была. есть фото лобовой части этого тепловоза с номером на обложке журнала ЭТТ 80-х годов.

06.04.2018 20:03 MSK
Ссылка

Ignatiy

А для чего ему буфера?

28.08.2018 23:38 MSK
Ссылка

Belloff

Буфера ставились на часть М62 отечественных дорог, главным образом для пассажирского движения (для лучшего гашения колебаний, видимо) - несмотря на наличие сцепки СА-3 (на тепловозах ТЭП, например, такого не было). Также ставились на экспортные М62.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.