RailGallery
ВЛ60ПК-2495
 ВЛ60ПК-2495 
Россия, Хабаровский край, перегон Хабаровск-I — Хабаровск-II
Russia, Khabarovsk krai, Khabarovsk-I — Khabarovsk-II stretch

Author: Bahnbilder von W. and H. Brutzer · DDR           Date: July 4, 1992

Information about the photo

License: BY-ND
Published 29.11.2022 18:56 MSK
Views — 482
Original publication date
on TrainPix:
08.02.2018 14:18 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +3

ВЛ60ПК-2495

Railway District/Company:Far Eastern Railway   D-V
Depot:TChE-2 Khabarovsk-II
Model:VL60 (N6O)
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:11344959
Built:1966
Written off:12.09.2016
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Transferred to another depot Written off
Выпущен как ВЛ60Р-2495.
В 1984 г. переоборудован в ВЛ60ПК
На 04.2005 — депо Хабаровск-II (ВЛ60ПК)
2006(?) — передан в депо Облучье
12.2014 — передан в депо Хабаровск-II
07.2015 — передан в депо Облучье

КР 11.1997 г.
СР 04.2008 г.
ТР-3 ТЧР Белогорск-Восточный 07.2011 г.

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 7

Show comments written on TrainPix (6)
08.02.2018 16:18 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Ещё не станция
+2
08.02.2018 17:03 MSK
Link
Михаил Симаков
И электровоз ещё не ПК, а правильнее сказать - вообще не ПК.
+1
08.02.2018 19:31 MSK
Link
Aleks-131
На электровозе электроотопление и ЭПТ. По документам ВЛ60п/к с 1984 г.
Не всегда индекс "п" добавляли. Встречалось и такое: со стороны одной кабины ВЛ60к/п, а со стороны другой ВЛ60к.
+3
08.02.2018 23:38 MSK
Link
Михаил Симаков
Цитата (Aleks-131, 08.02.2018):
> На электровозе электроотопление и ЭПТ...

Вот только чтобы стать полноценным ВЛ60п/к этого недостаточно - необходимо заменить колёсно-моторные блоки, а точнее тяговый редуктор. А без замены такового это - ВЛ60к/п
0
09.02.2018 15:23 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Так какой это их Хабаровсков - их два, и какой перегон/платформа сзади?
0
09.02.2018 18:50 MSK
Link
tsyganenko82
Перегон Хабаровск-1 - Хабаровск-2 о.п. Юбилейная. Подсказал знающий человек.
0
16.08.2024 12:16 MSK
Link
Photos: 6066 · Managing editor
Цитата (Михаил Симаков, 08.02.2018):
> необходимо заменить колёсно-моторные блоки, а точнее тяговый редуктор

А где написано, что их не заменили? Речь про внешние признаки. По БД АСУТ электровоз был ВЛ60ПК
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика