ЧМЭ3-4340; ЭР2Т-7187 — Фото

ЧМЭ3-4340 · ЭР2Т-7187

Россия, Москва, станция Москва-Пассажирская-Киевская
Russia, Moscow, Moskva-Passazhirskaya-Kievskaya station

Автор: Bahnbilder von W. and H. Brutzer ·

DDR Дата: Май 1992 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 29.11.2022 18:46 MSK
Просмотров — 761

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.12.2013 02:49 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +13

Андрей Безбородов	+1
Ластовка М.О.	+1
matvei.verholyak	+1
Владислав Лысов	+1
Tiranozavrrex	+1
unover	+1
lumberjack	+1
AVM 32	+1
ТеплаКолос	+1
А. Тимохин	+1
Сергей Шляпин	+1
Marat Elektrichka	+1
Winnie the Pooh	+1

ЧМЭ3-4340

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧ-19 Москва-Пассажирская-Киевская
Серия:	ЧМЭ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Заводской тип:	XX serie
Заводской №:	12943
Сетевой №:	15553407
Построен:	24.11.1983
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Не работает
С завода поступил в депо Москва-Пассажирская-Киевская Московской ж. д. 2002 – передан в депо имени Ильича (реорганизация парка) КР Мичуринский ЛРЗ 08.2018 г.

ЭР2Т-7187

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-20 Апрелевка [закрыто]
Серия:	ЭР2Р, ЭР2Т
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-297
Построен:	08.1990
Списан:	03.2019
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Построен в 12-вагонной составности С завода поступил в депо Апрелевка Московской ж. д. В 1993 г. дополнялся вагоном ЭД2Т-004П 1_.2003 — передан в депо Железнодорожная 03.2010 — передан в депо Нахабино 11.2018 — передан в депо Перерва 25.06-24.07.2017 — аренда в депо Лобня 05.2012 — КР-1 Московский ЛРЗ 01.2016 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

09.12.2013 21:44 MSK
Ссылка

Лебедевский

слева ЧМЭ3-4340

10.12.2013 19:43 MSK
Ссылка

Lasselan

Ну если модераторы сочтут нужным, пускай привяжут ее к фото

02.01.2014 17:44 MSK
Ссылка

Andrew1967

Цитата (Лебедевский, 09.12.2013):
> слева ЧМЭ3-4340
Да, ЧМЭ3-4340, по-моему, тоже ещё в заводском окрасе! Класс! Жаль с тех пор у меня фоток нету, очень жаль!

05.01.2023 15:30 MSK
Ссылка

Марат

Нет фотографий

12 вагонов, выгоревший заводской окрас, заводской шрифт на морде, главные пути на дереве и много зелени вокруг...
Фотография точно не 1995 года. Весной 1993 года в состав был вцеплен 13-м вагоном ЭД-004п, и с ним он проработал до конца года, когда пошел на ТР-3. А с ремонта он вернулся в начале 1994 года уже сине-голубым.

+1 / –0

05.01.2023 15:35 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

Дата не верная, не март, а май вестимо

+1 / –0

03.04.2023 15:55 MSK
Ссылка

Bumka

Нет фотографий

Это не 1995 год, там справа вагон типа Д.

+1 / –0

03.04.2023 16:41 MSK
Ссылка

Marat Elektrichka ·

Пресня

Фото: 124 · Общий редактор

Если никто не против, поставил май 1992 года: если после ТР-3 1993-1994 года он стал синим, то это явно раньше 1994 года; если весной 1993 года был вцеплен демиховский вагон, то это и явно раньше 1993 года. Хотя, положа руку на сердце, мне вообще кажется, что это чуть ли не конец лета, но не могу объяснить, почему

+1 / –0

25.08.2024 22:49 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Нет фотографий

Цитата (Bumka, 03.04.2023):
> Это не 1995 год, там справа вагон типа Д.

На АПЛ, последний состав Д, был списан в 1995, а на ФЛ?

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.