В те времена была явно не ГЖД, возможно, даже и не Россошь

Теоретически может Кавказская ...

Цитата (OIM, 13.11.2014):
> Теоретически может Кавказская ...

Не только. В те времена было много других вариантов. Мичуринск, Грязи, Отрожка, Тимашевская - это как минимум...

Россошь, в паспорте электровоза написано. В Тимашевской - первая была 517, а в Кавказской выще. В Грязи, Отрожка, Мичуринск машины отдавали в 1994 году и забрали обратно в 1999 году. Фантазировать не надо, смотрите документы, изучайте их и тогда лучше писать.

Цитата (FAN-CS4T-510, 13.11.2014):
> В Грязи, Отрожка, Мичуринск машины отдавали в 1994 году и забрали обратно в 1999 году

Прошу прощения

Спасибо за уточнение.

Слушайте знающих людей! Покраска ещё заводская, согласен Серёг? Жалко что не 502 Валере попалась!

Заводская, согласен. А 502 у Леши Ишина есть, и 332 в работе после первой подъемки, а у Владимира Панова 523 (для тех кто не знает и пишет всякую глупость - машина была россошанской, а не кавказской).И 333 есть у хороших людей и остальные. Но это все для себя в коллекции и поделиться для очень хороших друзей.

Мы все очень глубоко скорбим, что не входим в круг хороших друзей. Не видать нам счастья - мы плохие.

FAN-CS4T-510, вот вроде со стороны приписки всё нормально говорите, но с другой стороны красуетесь перед другими (как вам кажется)!

Цитата (FAN-CS4T-510, 14.11.2014):
> Но это все для себя в коллекции
А на деле лучше уж вообще не писать, чем такие хвалебные песнопения...


Цитата (FAN-CS4T-510, 14.11.2014):
> и пишет всякую глупость
Да. Возможно, лучше глупость написать, чем глупо и с брезгливостью разговаривать.

Извиняюсь перед всеми, кого мои слова могли обидеть. Хотелось с иронизировать на эту тему, как один известный человек! Прошу еще раз извинить! Если кому интересна тема ЧС4Т, приезжайте и дома покажу коллекцию. Просто есть обязательства не опубликовывать некоторые фотографии в сети.