RailGallery
ЧС4Т-501
 ЧС4Т-501 
СССР, РСФСР, Рязанская область, станция Мшанка
USSR, Russian SFSR, Ryazan region, Mshanka station

Author: valerijshitov · Msk           Date: May 9, 1986

Information about the photo

License: BY-ND
Published 20.11.2022 16:19 MSK
Views — 469
Original publication date
on TrainPix:
13.11.2014 10:32 MSK
Detailed information

ЧС4Т-501

Railway District/Company:South-Eastern Railway   Y-V
Depot:TChE-3 Rossosh
Model:ChS4T
Builder:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Serial type:62E6
Works number:7526
Identification number:11905015
Built:1982
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Out of order
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ЖД
11.2008 — передан в депо Киров

Ремонт:
08.2005 — КР Новосибирский ЭРЗ
06.2015 — СР Новосибирский ЭРЗ
07.2020 — КР Новосибирский ЭРЗ

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (11)
13.11.2014 12:09 MSK
Link
OIM
В те времена была явно не ГЖД, возможно, даже и не Россошь
0
13.11.2014 12:43 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Теоретически может Кавказская ...
0
13.11.2014 12:55 MSK
Link
OIM
Цитата (OIM, 13.11.2014):
> Теоретически может Кавказская ...

Не только. В те времена было много других вариантов. Мичуринск, Грязи, Отрожка, Тимашевская - это как минимум...
0
13.11.2014 16:31 MSK
Link
Сергей Фролов
Россошь, в паспорте электровоза написано. В Тимашевской - первая была 517, а в Кавказской выще. В Грязи, Отрожка, Мичуринск машины отдавали в 1994 году и забрали обратно в 1999 году. Фантазировать не надо, смотрите документы, изучайте их и тогда лучше писать.
0
13.11.2014 16:43 MSK
Link
OIM
Цитата (FAN-CS4T-510, 13.11.2014):
> В Грязи, Отрожка, Мичуринск машины отдавали в 1994 году и забрали обратно в 1999 году

Прошу прощения
0
13.11.2014 16:51 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Спасибо за уточнение.
0
13.11.2014 21:04 MSK
Link
Ваня 543
Слушайте знающих людей! Покраска ещё заводская, согласен Серёг? Жалко что не 502 Валере попалась!
0
13.11.2014 23:07 MSK
Link
Сергей Фролов
Заводская, согласен. А 502 у Леши Ишина есть, и 332 в работе после первой подъемки, а у Владимира Панова 523 (для тех кто не знает и пишет всякую глупость - машина была россошанской, а не кавказской).И 333 есть у хороших людей и остальные. Но это все для себя в коллекции и поделиться для очень хороших друзей.
–2
14.11.2014 10:29 MSK
Link
IronJohn
Мы все очень глубоко скорбим, что не входим в круг хороших друзей. Не видать нам счастья - мы плохие.
+3
14.11.2014 19:35 MSK
Link
Пашечка
FAN-CS4T-510, вот вроде со стороны приписки всё нормально говорите, но с другой стороны красуетесь перед другими (как вам кажется)!

Цитата (FAN-CS4T-510, 14.11.2014):
> Но это все для себя в коллекции
А на деле лучше уж вообще не писать, чем такие хвалебные песнопения...


Цитата (FAN-CS4T-510, 14.11.2014):
> и пишет всякую глупость
Да. Возможно, лучше глупость написать, чем глупо и с брезгливостью разговаривать.
0
16.11.2014 10:57 MSK
Link
Сергей Фролов
Извиняюсь перед всеми, кого мои слова могли обидеть. Хотелось с иронизировать на эту тему, как один известный человек! Прошу еще раз извинить! Если кому интересна тема ЧС4Т, приезжайте и дома покажу коллекцию. Просто есть обязательства не опубликовывать некоторые фотографии в сети.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика