ЧС4Т-501

СССР, РСФСР, Рязанская область, станция Мшанка
USSR, Russian SFSR, Ryazan region, Mshanka station

Автор: valerijshitov ·

Мск Дата: 9 мая 1986 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 20.11.2022 16:19 MSK
Просмотров — 501

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

13.11.2014 10:32 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +6

railman	+1
GcleanD	+1
URAGAN	+1
Vadim Valerievich	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
Доктор Дизель	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС4Т-501

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧЭ-3 Россошь
Серия:	ЧС4Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	62E6
Заводской №:	7526
Сетевой №:	11905015
Построен:	1982
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ЖД 11.2008 — передан в депо Киров Ремонт: 08.2005 — КР Новосибирский ЭРЗ 06.2015 — СР Новосибирский ЭРЗ 07.2020 — КР Новосибирский ЭРЗ

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

13.11.2014 12:09 MSK
Ссылка

OIM

В те времена была явно не ГЖД, возможно, даже и не Россошь

13.11.2014 12:43 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Теоретически может Кавказская ...

13.11.2014 12:55 MSK
Ссылка

OIM

Цитата (OIM, 13.11.2014):
> Теоретически может Кавказская ...

Не только. В те времена было много других вариантов. Мичуринск, Грязи, Отрожка, Тимашевская - это как минимум...

13.11.2014 16:31 MSK
Ссылка

Сергей Фролов

Россошь, в паспорте электровоза написано. В Тимашевской - первая была 517, а в Кавказской выще. В Грязи, Отрожка, Мичуринск машины отдавали в 1994 году и забрали обратно в 1999 году. Фантазировать не надо, смотрите документы, изучайте их и тогда лучше писать.

13.11.2014 16:43 MSK
Ссылка

OIM

Цитата (FAN-CS4T-510, 13.11.2014):
> В Грязи, Отрожка, Мичуринск машины отдавали в 1994 году и забрали обратно в 1999 году

Прошу прощения

13.11.2014 16:51 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Спасибо за уточнение.

13.11.2014 21:04 MSK
Ссылка

Ваня 543

Слушайте знающих людей! Покраска ещё заводская, согласен Серёг? Жалко что не 502 Валере попалась!

13.11.2014 23:07 MSK
Ссылка

Сергей Фролов

Заводская, согласен. А 502 у Леши Ишина есть, и 332 в работе после первой подъемки, а у Владимира Панова 523 (для тех кто не знает и пишет всякую глупость - машина была россошанской, а не кавказской).И 333 есть у хороших людей и остальные. Но это все для себя в коллекции и поделиться для очень хороших друзей.

–2

14.11.2014 10:29 MSK
Ссылка

IronJohn

Мы все очень глубоко скорбим, что не входим в круг хороших друзей. Не видать нам счастья - мы плохие.

14.11.2014 19:35 MSK
Ссылка

Пашечка

FAN-CS4T-510, вот вроде со стороны приписки всё нормально говорите, но с другой стороны красуетесь перед другими (как вам кажется)!

Цитата (FAN-CS4T-510, 14.11.2014):
> Но это все для себя в коллекции
А на деле лучше уж вообще не писать, чем такие хвалебные песнопения...

Цитата (FAN-CS4T-510, 14.11.2014):
> и пишет всякую глупость
Да. Возможно, лучше глупость написать, чем глупо и с брезгливостью разговаривать.

16.11.2014 10:57 MSK
Ссылка

Сергей Фролов

Извиняюсь перед всеми, кого мои слова могли обидеть. Хотелось с иронизировать на эту тему, как один известный человек! Прошу еще раз извинить! Если кому интересна тема ЧС4Т, приезжайте и дома покажу коллекцию. Просто есть обязательства не опубликовывать некоторые фотографии в сети.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.