RailGallery
ЭР7К-3; ЧС7-025
СССР, РСФСР, Московская область, ЭК ВНИИЖТ
USSR, Russian SFSR, Moscow region, Experimentative test ring of the All-Union Railway Research Institute

Autor: valerijshitov · Msk           Data: 30 listopada 1986 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND
Opublikowano 20.11.2022 16:19 MSK
Wyświetleń — 628
Original publication date
on TrainPix:
11.11.2014 18:20 MSK
Dokładne informacje

ЭР7К-3

Okręg kolejowy/Spółka:Moscow Railway   Msk
Lokomotywownia:All-russian research institute of railway transport
Seria:ER7
Producent:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Wyprodukowano:1961
Kategoria:Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Odstawiony
Przypis:Секция 09-10
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в опытную эксплуатацию в депо Горький-Московский Горьковской ж. д.

1962-1963 гг. — модернизирован: на всех моторных вагонах заменили игнитронные выпрямители на кремниевые, после чего электропоезд стал именоваться ЭР7К-03.

Секция 09-10 попала на экспериментальное кольцо ЦНИИ МПС в Щербинке в начале 1970-х годов, где на ней проводились эксперименты с электрооборудованием составов переменного тока.
Остальной состав был дополнен секцией 401–402
06-07.1964 — моторный вагон 302 был оборудован кремниевыми вентилями с лавинным пробоем, затем ими были оборудованы остальные моторные вагоны — 04, 06, 08 и 402
07-08.1965 — поступил для эксплуатации на Горьковскую ж. д., списан в 1972 г.

Вагоны:
04 — используется как гараж около ШЧ-7 на ст. Муром
08 — склад в депо Киров

ЧС7-025

Okręg kolejowy/Spółka:Moscow Railway   Msk
Lokomotywownia:TCh-19 Moskva-Passazhirskaya-Kievskaya
Seria:ChS7
Producent:Škoda, oborový podnik   Plzeň
Typ fabryczny:82E2
Nr. fabryczny:7920
Nr. ID lokomotywy:12020491/12020509
Wyprodukowano:28.05.1984
Wycofano:09.2022
Zezłomowany:11.2022
Kategoria:Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-Киевская Московской ж. д
04.2002 г. — передан в депо имени Ильича (перевод парка)

Ремонт:
КР-1 Запорожский ЭРЗ 25.06.1992 г.
КР-1 Ярославский ЭРЗ 22.09.2001 г.
КР-1 Ярославский ЭРЗ 20.07.2004 г.
КР-2 Ярославский ЭРЗ 02.05.2006 г.;
СР Ярославский ЭРЗ 17.04.2011 г.
ТР-3 СЛД-24 Вязьма 09.01.2016 г.

Ustawienia kamery

Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 3

Show comments written on TrainPix (3)
12.11.2014 09:12 MSK
Link
Ваня 543
Семёрка кроме красных полос ещё в заводской окрасе, в "Глуховском тупики" ещё даже нет КС
0
12.11.2014 12:51 MSK
Link
Алексей Потелещенко
Ваня, это 37 и 38-й пути. в "глуховском" тогда к.с. уже была.
0
12.11.2014 20:22 MSK
Link
Ваня 543
Да Лёх спасибо за пояснение - с просоня местность перепутал, на заднем плане белеет подстанция, а я её с локомотивным цехов перепутал, да и в 1986м году 1129 в Глуховском тупике заводили - КС была! Спасибо за уточнение!
0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.