ЭТ2А-001

Россия, Санкт-Петербург, перегон Броневая — Санкт-Петербург-Балтийский
Russia, Saint Petersburg, Bronevaya — Sankt-Peterburg-Baltiyskiy stretch

Автор: Northern Spirit ·

Окт Дата: Апрель 2000 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 17.11.2022 08:44 MSK
Просмотров — 1737

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +51

Груши Вильямс Вайшнепс	+1
grigoriystyazhkin	+1
arsmm	+1
Андрей Безбородов	+1
AlexG20	+1
m1ronY	+1
mashinist23	+1
sergius-221	+1
iRogov	+1
Воздух Свободы	+1
ZDSergo	+1
Stef	+1
ALexeych	+1
kapral23	+1
maximus091182	+1
Diesel1672	+1
Monolith	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
KvS	+1
oktmvps	+1
Dmitriy Vasilev	+1
electron	+1
Ilya Rudakov	+1
kosteg	+1
Сергей Анфимов	+1
iLLem	+1
Николай67	+1
Lasselan	+1
vik1222	+1
Артём	+1
Максим Белячков	+1
Romario	+1
Дмитрий Закутный	+1
Сергей Шляпин	+1
karelian trains	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
Morgen	+1
Митя Черенцовский	+1
Михаил Катков	+1
Анатолий Нагорнов	+1
А. Тимохин	+1
rainwaker	+1
Nyanvan	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Александр193	+1
Дядя Кит	+1
SHOMAS4416	+1
URAGAN	+1
IlI	+1
Marat Elektrichka	+1
avoid	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭТ2А-001

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	Прочее
Серия:	ЭТ2А
Завод-изготовитель:	Торжокский вагоностроительный завод Торжок
Заводской №:	38909901
Построен:	1999
Списан:	10.2022
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 4-вагонной составности, на испытаниях дополнялся вагоном ЭР2Т-220302 Опытный, с асинхронным тяговым приводом Не прошел сертификационных испытаний, в эксплуатацию не вводился

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Nikon
Модель камеры:	Nikon COOLSCAN V ED
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Express (Android)
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

17.11.2022 08:44 MSK
Ссылка

Northern Spirit ·

Окт

Фото: 248

Случайно поймал во время прогулки от Балтийского вокзала к Броневой. Поэтому получилось, как получилось.
https://ibb.co/fQxMWSy
https://ibb.co/fXWpR9z

PS Сухую траву автор не поджигал, наоборот, постарался потушить сразу после прохода ЭТ2А.

+8 / –0

17.11.2022 08:50 MSK
Ссылка

Zafhus

Нет фотографий

Цитата (Northern Spirit, 17.11.2022):
> https://ibb.co/fQxMWSy
> https://ibb.co/fXWpR9z

220302, наверное, тоже можно выложить для истории.

+6 / –0

17.11.2022 10:42 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово

Фото: 2041 · Администратор

Хорошая случайка :)
Плюсую за отдельное фото "пытательного" вагона :)

+4 / –0

18.11.2022 07:23 MSK
Ссылка

kapral23 ·

Д-В

Фото: 468

Цитата (Northern Spirit, 17.11.2022):
> PS Сухую траву автор не поджигал, наоборот, постарался потушить сразу после прохода ЭТ2А.

Я думаю, это бессмысленно)

+1 / –0

18.11.2022 12:48 MSK
Ссылка

Northern Spirit ·

Окт

Фото: 248

Нет, не бессмысленно. Тушение пала травы значительно уменьшает ущерб природе и потенциальный ущерб имуществу. В то время даже шпалы на многих путях были деревянными, и по причине таких пожаров тоже могли загораться, это была не надуманная, а вполне реальная опасность. Так или иначе, насколько я помню, после этого здесь траву больше никто не поджигал ни в тот год, ни после.

Сейчас уже другая проблема — тотальное ежегодное взрыхление грунта, травы на станциях вообще почти нигде не осталось. Лучше бы с помощью той же техники эту траву скашивали к концу сезона, тем более, что для тракторов (путейцы пашут ими грунт) производятся соответствующие специальные навесные приспособления.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.