661-310; 661-031 — Fotografija

Босния и Герцеговина, Республика Сербская, станция Добой
Bosnia and Herzegovina, Republika Srpska, Doboy station
Bosna i Hercegovina, Republika Srpska, stanica Doboj

Autor: Воздух Свободы ·

Седьвож Datum: 13 listopada 2006

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-SA

Objavljeno 15.11.2022 19:22 MSK
Broj pregleda — 1433

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

661-310

Željeznički prijevoznik:	ŽRS — Željeznice Republike Srpske ŽRS
Depo:	Doboj
Serija vozila:	JŽ 661 (HŽ 2061) (G16)
Graditelj:	General Motors Electro-Motive Division La Grange, Illinois
Tvornički broj:	A2452
Identifikacijski broj:	92 44 0 661 310-0
Godina proizvodnje:	1970
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi

661-031

Željeznički prijevoznik:	ŽRS — Željeznice Republike Srpske ŽRS
Depo:	Doboj
Serija vozila:	JŽ 661 (HŽ 2061) (G16)
Graditelj:	General Motors Electro-Motive Division La Grange, Illinois
Tvornički broj:	26224
Identifikacijski broj:	92 44 0 661 318-3
Godina proizvodnje:	1960
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
1960-1991 — JŽ 1991-2005 — SŽ 2005 — ЖPC

Komentari · 4

16.11.2022 08:16 MSK
Citiraj označeno

Павел В. Кашин ·

Дорохово

Broj objavljenih fotografija: 606

Несколько раз задавал (безответно) этот вопрос на ПИСе, задам и тут: почему у них буферные имеют такое ярко выраженное "расходящееся косоглазие"?

+3 / –0

28.05.2023 14:28 MSK
Citiraj označeno

Воздух Свободы ·

Седьвож

Broj objavljenih fotografija: 11443 · Moderator / Foto moderator / Moderator za fotografije drugih autora / Moderator za kreativne fotografije / Izvršni urednik

Теперь в нормальном размере

+1 / –0

25.03.2024 20:22 MSK
Citiraj označeno

galactionations ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 3

Видимо этот вопоос останется безответным...

+1 / –0

25.04.2026 19:55 MSK
Citiraj označeno

Yashiro

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Павел В. Кашин, 16.11.2022):
> Несколько раз задавал (безответно) этот вопрос на ПИСе, задам и тут: почему у них буферные имеют такое ярко выраженное "расходящееся косоглазие"?

Может потому что машины проходили ремонт по разному? Насколько я помню весь ТПС в БиГ проходит все крупные ремонты в депо Райловац (Сараево) независимо от принадлежности к федеральной дороге или жд РС. Предприятий для КР и модернизации в БиГ нету (в той же Сербии есть "Желвоз", а в Хорватии "Кончар") а ремонт у соседей слишком дорогой (у нас на БЧ так же ТПС в депо проходит КР, а не на предприятиях).
Подтверждением этому является то, что часть тепловозов серии JŽ 661 светились в Райловце, хотя относятся они к жд РС.

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.