RailGallery
2М62-0293; 2М62-0378; 2М62У-0089
 2М62-0293  ·  2М62-0378  ·  2М62У-0089 
Латвия, Даугавпилс, Даугавпилсский локомотиворемонтный завод
Latvia, Daugavpils, Daugavpils locomotive repair factory
Latvija, Daugavpils, Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca

Autor: 2M62 · Hungary, other companies           Data: 12 listopada 2022 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 15.11.2022 09:24 MSK
Wyświetleń — 3107

2М62-0293

Okręg kolejowy/Spółka:Latvia, private carriers   Private carriers
Lokomotywownia:JSC Baltijas Tranzīta Serviss
Seria:2M62
Producent:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Nr. fabryczny:3676/3649
Wyprodukowano:12.1979
Kategoria:Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Modernizacja
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Рига Прибалтийской ж. д.
__.1999 — продан компании АО "Baltijas Tranzīta Serviss"
__.2022 — продан в Венгрию (?) компании Skinest Rail

Ремонты:
04.2015 — ТР-3 Даугавпилсский ЛРЗ
__.2022 — отправлен в Даугавпилсский ЛРЗ для переделки в два одиночных локомотива:
— секция А в 2М62-0293А
— секция Б в 2М62-0293Б

2М62-0378

Okręg kolejowy/Spółka:Latvia, private carriers   Private carriers
Lokomotywownia:JSC Baltijas Tranzīta Serviss
Seria:2M62
Producent:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Nr. fabryczny:3980 / 3978
Wyprodukowano:12.1980
Kategoria:Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:Modernizacja
Przypis:2М62-0378А и 2М62-0378Б
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Рига Прибалтийской ж. д.
1999 — продан АО "Baltijas Tranzīta Serviss"

Ремонты:
01.2024 КР Даугавпилсский ЛРЗ (секция А)
01.2024 КР Даугавпилсский ЛРЗ (секция Б)

Переоборудован в двухкабинные отдельные секции

2М62У-0089

Okręg kolejowy/Spółka:Latvian Railways   LDZ
Lokomotywownia:Daugavpils
Seria:2M62U
Producent:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Nr. fabryczny:6289/6290
Wyprodukowano:1988
Kategoria:Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Odstawiony
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Даугавпилс Прибалтийской ж. д.
09.2022 — выставлен на продажу
__.2023 — продан Skinest Rail

Ремонты:
09.2014 — VR RSSL (СР депо Даугавпилс)

Komentarze · 11

15.11.2022 09:28 MSK
Link
Brak zdjęć
Все в Венгрию? Какой ТЭП там торчит?
+3
+4 / –1
15.11.2022 10:20 MSK
Link
Nikolay Ryzhov · Бене
Zdjęć: 900 · Redaktor
ТЭП70-0203.
+6
+6 / –0
15.11.2022 12:02 MSK
Link
Gazzzholder · Ваенга
Zdjęć: 65
Интересная фотография!
+3
+5 / –2
15.11.2022 12:25 MSK
Link
Brak zdjęć
Интересно что с 2М62У,тоже уже продали?
+4
+4 / –0
15.11.2022 13:44 MSK
Link
Estonia · Палдиски
Zdjęć: 1
Видимо да.
+4
+4 / –0
15.11.2022 16:58 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Михаил Иванов, 15.11.2022):
> Все в Венгрию?

А что,2М62 тоже в Венгрию отправляют?просто первый раз слышу
+4
+4 / –0
15.11.2022 17:35 MSK
Link
Brak zdjęć
Односекционные будут делать, здесь недавно было аналогичное фото с комментариями на эту тему, но я его что-то не нашёл.
+3
+3 / –0
16.11.2022 14:31 MSK
Link
Brak zdjęć
Немного подзаработают бывшие. А что? Обсуждалось же где-то что часть путей в этой типа гордой стране нужно разобрать в связи со спадом перевозок.
Похоже дело к этому идет. А локомотивы хорошо что в лом не пустили.

Да и Венгрии они нужнее.
0
+4 / –4
16.11.2022 14:47 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Виталий Кравченко, 16.11.2022):
> типа гордой стране нужно разобрать в связи со спадом перевозок.

Однако в Латвий и Эстоний это чувствуется значительно,про пассажирские которые ходили за рубеж и говорить не хочется,вопрос что сейчас с ТЭП70, что в Эстоний что в Латвий
+2
+3 / –1
16.11.2022 17:05 MSK
Link
Estonia · Палдиски
Zdjęć: 1
Цитата (Виталий Кравченко, 16.11.2022):
> Немного подзаработают бывшие. А что? Обсуждалось же где-то что часть путей в этой типа гордой стране нужно разобрать в связи со спадом перевозок.
> Похоже дело к этому идет. А локомотивы хорошо что в лом не пустили.
>
> Да и Венгрии они нужнее.

Это кто сказал?
+2
+3 / –1
17.11.2022 09:09 MSK
Link
Brak zdjęć
Цитата (Estonia, 16.11.2022):
> Это кто сказал?

Судя по имеющейся информации, это не первая покупка Венгрией тепловозов. А значит наверняка есть потребность в них.
+3
+3 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика