ТУ2-236; ТУ10-013; ВП4-1425 — Фото

Россия, Свердловская область, Малая Свердловская железная дорога
Russia, Sverdlovsk region, Malaya Sverdlovskaya railway

Автор: IAGSoft ·

Шарташ Дата: 9 мая 2021 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.11.2022 09:12 MSK
Просмотров — 1016

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +29

Лосяш	+1
Kelfi	+1
Serg73	+1
vik1222	+1
Winston Blue	+1
Николай67	+1
ФД20-2109	+1
CrazyWad	+1
arsmm	+1
Northern Spirit	+1
Уральский вожак	+1
TramLVS	+1
AK_74	+1
Павел Чечулин	+1
Valera_Malishew	+1
01-06	+1
Артём	+1
Aleks	+1
maximus091182	+1
Marat Elektrichka	+1
beltrain3	+1
Дмитрий Закутный	+1
matvei.verholyak	+1
mishasuperg	+1
Александр193	+1
Лëха47	+1
ТеплаКолос	+1
Smiroll	+1
crazyrussianturist	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТУ2-236

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	Малая Свердловская железная дорога
Серия:	ТУ2
Завод-изготовитель:	Калужский машиностроительный завод Калуга
Построен:	1959
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	"Юный уралец"
С завода поступил в депо Тула Московсокй ж. д., работал на Тула-Лихвинской УЖД С 1997 г. находился в резерве (после закрытия движения) 03.2000 — передан на Малую Свердловскую железную дорогу, присвоено именное название "Юный уралец"

ТУ10-013

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	Малая Свердловская железная дорога
Серия:	ТУ10
Завод-изготовитель:	Камбарский машиностроительный завод Камбарка
Построен:	2012
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С постройки поступил на Малую Свердловскую железную дорогу

ВП4-1425

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	Екатеринбургский музей железнодорожного транспорта
Серия:	ВП1, ВП2, ВП4
Завод-изготовитель:	Воткинский машиностроительный завод Воткинск
Построен:	1956
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
С завода поступил в Радовицкое транспортное управление В 1974 г. установлен в качестве памятника на станции Торфяная (с неродной табличкой от ВП4-1273 на будке и тендером от паровоза Кп4) 12.2014 г. перевезён в депо Свердловск-Пассажирский для восстановления в качестве действующего экспоната на Малой Свердловской железной дороге 09.2016 г. введён в эксплуатацию

Параметры съёмки

Производитель камеры:	RICOH IMAGING COMPANY, LTD.
Модель камеры:	PENTAX K-3
Программное обеспечение:	PENTAX K-3 Ver. 1.21
Имя автора:	IAGSoft
Авторские права:	IAGSoft
Время съёмки:	09.05.2021 11:15
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	135 мм
Эквивалентное ФР:	202 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

11.11.2022 10:05 MSK
Ссылка

IAGSoft ·

Шарташ

Фото: 519

Основная привязка была "Свердловская железная дорога — depot", а подвижной состав был второстепенной привязки.
Модерация перевела ПС в основную привязку и убрала привязку к депо. Смысл? ПД1-843 вообще почти не видно за паром.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.