ЭТ2-002

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy depot

Вагоны 05 и 06 в составе ЭТ2-004

Autor: Northern Spirit ·

Okt Datum: travanj 2000

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC

Objavljeno 11.11.2022 07:10 MSK
Broj pregleda — 1219

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +22

Gromov	+1
ZDSergo	+1
iLLem	+1
Дядя Кит	+1
avoid	+1
Михаил Катков	+1
vik1222	+1
Dmitriy Vasilev	+1
Николай67	+1
SHOMAS4416	+1
Шаэнн	+1
oktmvps	+1
kapral23	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Павел Коршунов	+1
Александр193	+1
electron	+1
ED2T-0009	+1
Дмитрий Закутный	+1
Marat Elektrichka	+1
А. Тимохин	+1
KaMa	+1

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-8 Sankt-Peterburg-Passazhirskiy-Moskovskiy
Serija vozila:	EMU ET2
Graditelj:	Torzhok Car Building Plant
Podserija vozila:	62-4160
Tvornički broj:	38909302
Godina proizvodnje:	11.02.1994
Datum otpisa:	07.2022
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo Otpisano
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д. 09.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское 05.2004 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский, эксплуатировался на маршруте Санкт-Петербург — Выборг (экспресс) 07.2007 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка) 05.2012 — передан в депо Крюково (принят в парк 10.2012 г.), эксплуатировался на маршруте Москва — Конаково ГРЭС 08.2016 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский Именное название: __.1994 — присвоено именное название "Былина" 05.1999 — присвоено именное название "Северная Звезда" Вагоны и сетевые коды: 01 — 13136601 02 — 13090139 03 — 13355714 04 — 13090147 05 — 13355904 (в депо Санкт-Петербург-Московское эксплуатировался в сборном составе ЭТ2-8009 под номером 800905, 05.2008 передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский в сборном составе ЭТ2-8009, 09.2015 г. передан в депо Крюково в составе ЭТ2-004, 10.2015 передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский) 06 — 13090444 (в депо Санкт-Петербург-Московское эксплуатировался в сборном составе ЭТ2-8009 под номером 800906, 05.2008 передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский в сборном составе ЭТ2-8009, 09.2015 г. передан в депо Крюково в составе ЭТ2-004, 10.2015 передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский) 07 — 13355722 08 — 13090154 09 — 13136619 10 — 13355730 Ремонт: 05.1999 — КР-1 Октябрьский ЭВРЗ (без секции 05-06), переоборудован в состав повышенной комфортности 05.2010 — КР-2 Октябрьский ЭВРЗ 01.2013 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский 06.2016 — КР-1 Московский ЛРЗ (8 вагонов) 08.2019 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Nikon
Model:	Nikon COOLSCAN V ED
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 8.0.0 (Android)
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 4

11.11.2022 18:29 MSK
Citiraj označeno

SHOMAS4416 ·

Пелла

Broj objavljenih fotografija: 2379

Вот не помню что 004 была такая тёмная.. после ремонта перекрас? а 001, 002 такого цвета были.

+2 / –0

11.11.2022 18:39 MSK
Citiraj označeno

А. Тимохин ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 1000

Вот бы фото салона "копейки" или двойки увидеть: там же в прицепах, если не ошибаюсь, были накопительные площадки с поручнями. Сам не догадался заснять. Ещё у первых машин у дверей переходных площадок петли были слева, а не справа. Да, и сами двери шире, чем на обычных трамвайках.

+2 / –0

11.11.2022 18:59 MSK
Citiraj označeno

Northern Spirit ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 248

Согласен, было бы интересно. У меня, к сожалению, таких снимков нет.

+1 / –0

12.11.2022 11:04 MSK
Citiraj označeno

Zafhus

Nema objavljenih fotografija

Цитата (SHOMAS4416, 11.11.2022):
> Вот не помню что 004 была такая тёмная.. после ремонта перекрас?

Да, стала такой в 1997 году после ТР-3 в ТЧ-15. А на данном фото она уже прошла КР-1 на ОЭВРЗ, где изменили цвет оконного пояса, но основной оттенок оставили старым.

+3 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.