Зря так дырка затянута=(

Златоустовская В-шка на уфалейском направлении - уникальное явление (сколько наблюдаю, такого не припомню). Снять бы ещё на самой линии...

Вчера в это же время был гибрид 2ТЭ10У-0146Б/0211Б.

Цитата (xtreme-93, 09.06.2013):
> Вчера в это же время был гибрид 2ТЭ10У-0146Б/0211Б

Так 8 июня - это и есть вчера. Или дата неверно указана?

Если б чуть раньше выложил это фото, мне удалось бы снять В-шку на обратном пути - с 390-ым.

Цитата (Эдвард, 09.06.2013):
> Так 8 июня - это и есть вчера.

Нет, 7 июня снимал гибрид 2ТЭ10У-0146Б/0211Б.

Чего такой загаженый под пасс. дают

Цитата (Лебедевский, 09.06.2013):
> Чего такой загаженый под пасс. дают

локомотив просто жуть, под пасс такое подовать вообще ЖЕСТЬ

Цитата (Typhoon, 09.06.2013):
> Цитата (Лебедевский, 09.06.2013):
> > Чего такой загаженый под пасс. дают
>
> локомотив просто жуть, под пасс такое подовать вообще ЖЕСТЬ

Что дали,то дали.А то,что он весь чумузый,значит постоянно в работе.

Грязный - работает

Наверно больше ничего не было,что под руку попалось то и дали.А чумазый он потому что не моют!

Сила!

В данный момент Вэшку уже можно с трёхой сравнивать!

Просто великолепно!!!

Ну дают,грязная как незнаю кто!Надо было другой 2ТЭ10В у нас и чистые есть

Могут и под списание готовить машинку, как и др. В-шки Златоуста, поэтому нафиг никому не надо. Здесь ЯТП попали обе секции 4164?

Цитата (CH7 Skoda, 10.06.2013):
> грязная как незнаю кто!

Может, это просто эффект такой из-за освещения?.. Вагоны тоже грязными кажутся, а на деле (при дневном свете), скорее, не так всё ужасно.

Цитата (CH7 Skoda, 10.06.2013):
> Надо было другой 2ТЭ10В у нас и чистые есть

В депо Челябинск нет своих 2ТЭ10В. Временно могут быть прикомандированы либо оренбургские, либо орские, либо златоустовские.

Цитата (azimut3000, 10.06.2013):
> Здесь ЯТП попали обе секции 4164?

Да, обе секции 4164.

А 2ТЭ10У Челябинские куда делись?

Цитата (Эдвард, 09.06.2013):
> Златоустовская В-шка на уфалейском направлении - уникальное явление (сколько наблюдаю, такого не припомню). Снять бы ещё на самой линии...

Я видел на перегоне Исаково - Челябинск Южный помоему этот локомотив с хозяйственным.

Цитата (Эдвард, 09.06.2013):
> сколько наблюдаю, такого не припомню

Видел один раз резервом шла по перегону Челябинск Главный - Электростанция. И вот ещё http://fotki.yandex.ru/users/asfili/view/524527/?page=3#

Тепловоз работает!https://pp.vk.me/c627624/v627624414/9c34/-cZPHrjxNwQ.jpg

Цитата (VL10K, 14.07.2015):
> Тепловоз работает!URL|Ссылка »

Никто не обратил внимания, что метельник изменился? А, может и не менялся, может просто на фото Ильи(xtreme-93) не обе секции 4164? Или вовсе не №4164, было такое мнение, озвученное тов. Borchanin
Да и вот это, ещё "04.2013 г. секция А сгорела, после чего находилась в локомотивном депо Златоуст"
Илья, посмотри внимательно оригинал и освежи память, может там, что то другое?

Цитата (Typhoon, 14.07.2015):
> Никто не обратил внимания, что метельник изменился?

Не только метельник. На данном фото секция, явно не соответствующая номеру 2ТЭ10В-4164. Либо это подмена более старой секцией, либо неправильно прочтён номер. Если действительно перебивка, надо смотреть, что из старых златоустовских В-шек списывалось после пожара 2ТЭ10В-4164А (т. е. с апреля 2013 г.).

Скорее всего это 4184,а не 4164

Цитата (VL10K, 14.07.2015):
> Скорее всего это 4184

Тоже не подходит. Посмотри внимательно на кабину – она старого образца (до 4ХХХ номеров).

Цитата (Эдвард, 14.07.2015):
> Тоже не подходит.

Как?Фото от того же Ильи https://pp.vk.me/c627624/v627624224/add8/j0CtR_Fj8Nc.jpg и последние цифры 84
А что с этим 4184 делали до фото уже надо узнавать.На фото явно он

Цитата (VL10K, 14.07.2015):
> На фото явно он

Действительно, это оренбургский 2ТЭ10В-4184: http://www.parovoz.com/newgallery/index....NO_ICONS=0 . Тем не менее, номер перебит – ещё до 2012 г. (Pahann4 знает настоящий, но молчит).

Цитата (xtreme-93, 22.04.2016):
> (другим способом резкость повышал).

Прежний вариант вполне себе был, тем более что сюжет на фото несколько не обычный, да и за прошествии времени(тепловоза больше нет) не вижу смысла особенно. что то улучшать, так душевнее :)
Сколько не смотрю на это фото, всё думаю, как была наверное удивлена бригада у которой была явка на этот поезд :))) Всё же в Челябе с пасс.локомотивами всё более менее ясно, таковых локомотивов не много и все известны, и неожиданные номера выдаются под пасс.только в случае форс-мажора