ЭР2К-667

Россия, Ленинградская область, перегон Гатчина-Пассажирская-Балтийская — Пудость
Russia, Leningrad region, Gatchina-Passazhirskaya-Baltiyskaya — Pudost stretch

Autor: Northern Spirit ·

Okt Datum: 25 svibnja 2008

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC

Objavljeno 06.11.2022 09:34 MSK
Broj pregleda — 719

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +26

damn cold	+1
Kaincik	+1
arsmm	+1
lvs97a	+1
kosteg	+1
vik1222	+1
Кот80к	+1
А. Тимохин	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Андрей Безбородов	+1
ZDSergo	+1
Митя Черенцовский	+1
Дядя Кит	+1
electron	+1
Павел В. Кашин	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Михаил Катков	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Александр193	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Marat Elektrichka	+1
Дмитрий Строкань	+1
☭ Владислав ☭	+1
Шаэнн	+1
Евгений Пашковский	+1
ВЛ10У	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TCh-15 Sankt-Peterburg-Baltiyskiy
Serija vozila:	EMU RVR ER2
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	62-61
Godina proizvodnje:	12.1969
Datum otpisa:	10.2019
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	Otpisano
Построен в 8-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Финляндский Октябрьской ж. д. 09.2003 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский 08.2010 — отставлен от эксплуатации Вагоны: •01 — 14.10.2019 — исключен из инвентарного парка •02 — 31.10.2019 — исключен из инвентарного парка •03 — 31.10.2019 — исключен из инвентарного парка •04 — 31.10.2019 — исключен из инвентарного парка •05 — 31.10.2019 — исключен из инвентарного парка •06 — 31.10.2019 — исключен из инвентарного парка •08 — 31.10.2019 — исключен из инвентарного парка •09 — 31.10.2019 — исключен из инвентарного парка Ремонт: 05.2003 — КРП Московский ЛРЗ с вагонами 56007 вместо вагона 07 и 97306 вместо вагона 10, обозначен ЭР2К 04.2009 — КР Октябрьский ЭВРЗ Информация: __.1998 г. — компания ООО "АВП Технология" начала массовое внедрение Универсальной системы автоматизированного ведения электропоездов УСАВП, данная машина стала одним из первых составов, успешно оборудованных данной системой, внедрение УСАВП было осуществлено в 2000 г.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Olympus
Model:	E-410
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 8.0.0 (Android)
Date and Time:	25.05.2008 20:00
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	200
Focal Length:	27 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 4

07.11.2022 15:45 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6145 · Izvršni urednik

На этом подъездном пути, за спиной фотографа пара ТГК-шек стояла в 90-е

+2 / –0

07.11.2022 16:05 MSK
Citiraj označeno

Northern Spirit ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 248

Одна из этих ТГКшек, судя по спутниковым снимкам, дожила примерно до 2015 года и исчезла только после демонтажа подъездного пути.

+2 / –0

07.11.2022 16:30 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6145 · Izvršni urednik

Наверное 5946, вторая была неживая уже в 90-е

+1 / –0

07.11.2022 16:34 MSK
Citiraj označeno

Northern Spirit ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 248

Думаю, это был 8001, я его ещё живым поймал на этом же месте в середине нулевых.
https://railgallery.ru/railcar/43139/

+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.