ТГМ40-0643

Россия, Приморский край, подъездной путь ООО "Владлестранс" от станции Новочугуевка
Russia, Primorsky krai, branch line of the "Vladlestrans" LLC from the Novochuguevka station

Автор: Машинист ТЭ10 ·

Д-В Дата: 18 июля 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 05.11.2022 03:52 MSK
Просмотров — 522

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.07.2015 20:26 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +8

Лëха47	+1
Silbervogel	+1
Aleks28	+1
URAGAN	+1
Leha	+1
А. Тимохин	+1
SHOMAS4416	+1
kapral23	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТГМ40-0643

Дорога приписки:	Дальневосточная железная дорога Д-В
Депо:	Локомотивы промышленного транспорта
Серия:	ТГМ40
Завод-изготовитель:	Камбарский машиностроительный завод Камбарка
Построен:	1990
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	ООО "Лун ЮЭ" (Новочугуевка)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Время съёмки:	18.07.2015 13:03
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

22.07.2015 21:41 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Такое впечатление что буферных фонарей не ставили с завода, за редким исключением.

23.07.2015 01:35 MSK
Ссылка

Mehanik75

Спасибо за снимок!

23.07.2015 09:39 MSK
Ссылка

Тролль

Тепловоз отгружался потребителям на платформе в полуразобранном виде,без кабины. Ну а собирали на месте уже кто как...

23.07.2015 12:32 MSK
Ссылка

Машинист ТЭ10

Первоначально У нас было два тепловоза ТГМ40. Первой номер я не помню, а вот эту пригнали с Ружино. После крушения на станции первый тепловоз списали и остался только этот с деталями от списанного.

23.07.2015 13:01 MSK
Ссылка

daed

Видимо после покраски еще не успели поставить. На предыдущей фотке он с буферниками.

23.07.2015 14:08 MSK
Ссылка

Машинист ТЭ10

Цитата (Тролль, 23.07.2015):
> Тепловоз отгружался потребителям на платформе в полуразобранном виде,без кабины. Ну а собирали на месте уже кто как...

С Ружино он пришёл в составе грузового поезда. Были отцеплены карданные валы. По дороге у него перегрелась букса колёсной пары и его загоняли в депо Сибирцево для ремонта. А вот как он дошёл до Ружино с завода вот этого я не знаю.

23.07.2015 14:10 MSK
Ссылка

Машинист ТЭ10

Цитата (SHOMAS4416, 23.07.2015):
> Такое впечатление что буферных фонарей не ставили с завода, за редким исключени
Они ей не нужны. Она работает только днём и на станцию не выезжает

05.11.2022 22:42 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2378

Красавчег)

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.