Информация о фотографии
Лицензия: BY-ND
Опубликовано 04.11.2022 22:05 MSK
Просмотров — 246
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 16.06.2010 19:38 MSK
Рейтинг: +3
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧПРИГ-22 Новомосковск-I |
| Серия: | Д1 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG  Будапешт |
| Построен: | 1985 |
| Списан: | 201* |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Списан |
Дизель-поезд построен в 4-вагонной составности
С завода поступил в ТЧ-35 Узловая Московской ж.д.
В 12.2001 передан Тульской дирекции пригородных перевозок (ДОППр Тула)
С лета 2007 года вместо вагона Д1-744-1 постоянно работал вагон Д1-426-3,позднее перенумерованный в 744-1
С августа 2009 по сентябрь 2011 года работал на линии, затем отставлен от эксплуатации
В сентябре 2011 года вместе с дизель-поездом Д1-696 передан в ТЧ-43 Смоленск-I; составы в эксплуатацию не вводились
На 08.2012 прицепные вагоны Д1-744-2 и Д1-744-4 находились в депо Смоленск-I
На 01.2013 головные вагоны Д1-744-1 и Д1-744-3 находились в депо Смоленск-I
В 03.2013 порезан на территории ООО ПК «ВТОРМЕТ» (Люберцы)
07.2009 г. — КР-2 Жмеринский ВРЗ (ООО «Жмеринское предприятие «Экспресс») |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon DIGITAL IXUS 95 IS |
| Программное обеспечение: | ????????? ???????? ????????? ??????????? ???????? ACD Systems |
| Время съёмки: | 16.06.2010 16:41 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 4.9 |
| Чувствительность ISO: | 160 |
| Фокусное расстояние: | 18.6 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Цифровой зум: | 1.78125 |
| Показать весь EXIF |
|
|
