ЭП200-002

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Author: Никита Лапин ·

Новопролетарская Date: October 16, 2021

Information about the photo

Published 28.03.2022 05:59 MSK
Views — 1936

Original publication date
on TrainPix:

05.11.2021 06:01 MSK

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +26

stepler	+1
Raven	+1
maksim2152	+1
Vlad.kor	+1
Smiroll	+1
Кот80к	+1
Белкин Андрей	+1
_rizix_1236	+1
Northern Spirit	+1
Ilya Rudakov	+1
Saddam_XycceH	+1
ZDSergo	+1
Convoker	+1
AVM 32	+1
skystyle	+1
Николай67	+1
Tagir Dibaev	+1
Земсков А.Г.	+1
Дмитрий Закутный	+1
JannaSh	+1
Mitia_SouthWest	+1
Tokarev Danila	+1
Pavel_Gretsov	+1
Maksimus	+1
Marat Elektrichka	+1
Александр193	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	Moscow Railway Msk
Depot:	All-russian research institute of railway transport
Model:	EP200
Builder:	Kolomensky zavod Kolomna
Works number:	2719
Built:	1996
Category:	Main Electric Locomotives
Current condition:	Out of order

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1200D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Artist Name:	Nikita Lapin
Copyright Information:	Nikita Lapin
Date and Time:	16.10.2021 11:55
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	19 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF data

Comments · 14

Show comments written on TrainPix (14)

05.11.2021 07:31 MSK
Link

АСК75

Его срочно надо в музей, желательно в Питерский. Не дай бог достоится тут до беды, как ВЛ86Ф...

+28

05.11.2021 07:33 MSK
Link

iva-savickii

Вот именно!

05.11.2021 08:36 MSK
Link

Ilya2008

Любят у нас делать технику для музеев!

+20

05.11.2021 12:21 MSK
Link

Антон Н

А где это снято? Как будто на кольцо выкатили

05.11.2021 12:28 MSK
Link

Никита Лапин

Цитата (Антон Н, 05.11.2021):
> А где это снято

Снято возле цеха, где Ср3 стоит. Он в этом тупике около 5 лет стоит.

05.11.2021 17:03 MSK
Link

SHOMAS4416

Цитата (Ilya2008, 05.11.2021):
> Любят у нас делать технику для музеев!

Как раз у нас тех времен, практически всё уходило в серию или пара машинами опытными обходились, не то что после развала, наклепают 10-12 машин, а потом что то не пошло... и под забор.

05.11.2021 18:00 MSK
Link

iva-savickii

Я его в Батайске, помню встречал, он с грузовым (!!) стоял. Фото ч/б позже будет.

05.11.2021 20:16 MSK
Link

Семён Градов

Если бы ЭП200 под постоянный ток был, то в своё время ездил бы с "Невским экспрессом". Непонятно только, для чего его под переменный ток строили, заранее зная о том, что кроме ГХ ОЖД электрифицированной на постоянном токе, других железных дорог на скорость 200 км/ч у нас нет.

05.11.2021 21:11 MSK
Link

Paulus

Владимир - НиНо?

05.11.2021 21:26 MSK
Link

Ammendorf

Там двести появилось в 2018 году и по факту чисто номинально. Когда строили ЭП200, там в лучшем случае было 120.
140 по Горьковской местами сделали к Буревестнику лишь...

05.11.2021 21:40 MSK
Link

SHOMAS4416

06.11.2021 20:46 MSK
Link

Ваня 543

Цитата (Семён Градов, 05.11.2021):
> Если бы ЭП200 под постоянный ток был, то в своё время ездил бы с "Невским экспрессом". Непонятно только, для чего его под переменный ток строили, заранее зная о том, что кроме ГХ ОЖД электрифицированной на постоянном токе, других железных дорог на скорость 200 км/ч у нас нет.

ЭП200 строился под переменный ток, на постоянном токе скоростное движение осуществляется исключительно у аборигенов (Польша, Россия) остальным давно понятен тупик в данном направлении. Кардинальные просчёты в экипажной части никогда не позволили бы ему работать на постоянном токе. Можно выразить большую благодарность господину Черномырдину, за то, что он договорился о ремонте ЧС200 на Шкоде, а то они никогда не поработали бы по своему прямому предназначению.

15.12.2021 10:53 MSK
Link

Никита Лапин

Затащили в цех

16.12.2021 09:04 MSK
Link

Андрей Николаевич

Цитата (Ваня 543, 06.11.2021):
> Цитата (Семён Градов, 05.11.2021):
> > Если бы ЭП200 под постоянный ток был, то в своё время ездил бы с "Невским экспрессом". Непонятно только, для чего его под переменный ток строили, заранее зная о том, что кроме ГХ ОЖД электрифицированной на постоянном токе, других железных дорог на скорость 200 км/ч у нас нет.
>
> ЭП200 строился под переменный ток, на постоянном токе скоростное движение осуществляется исключительно у аборигенов (Польша, Россия) остальным давно понятен тупик в данном направлении. Кардинальные просчёты в экипажной части никогда не позволили бы ему работать на постоянном токе. Можно выразить большую благодарность господину Черномырдину, за то, что он договорился о ремонте ЧС200 на Шкоде, а то они никогда не поработали бы по своему прямому предназначению.

Чушь полная!

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.