а че за камаз зади стоит ?

Цитата (Радик С, 13.09.2013):
> а че за камаз зади стоит ?

Так то это не КАМАЗ.

Есть того что за ним?

ну фура простая или специальная ?

DAF. Скорее всего демонстрация платформы под перевозки таких фур.

Цитата (граббер, 13.09.2013):
> Есть того что за ним?

Я спрашивал о манипуляторе.

Черти что, не чего нового й прикольного, такое впечатление что кузова к эти новым тепловозам один и тот же человек проектирует... Хочется уже чего то нового, не оригинального, какой то новой мысли, а то шлепают все под Европу, а ж жалко смотреть.

Мне передок ТГМ23 напоминает)

Скоро выложу то, что стоит за тепловозом)

Ждем-с

А чего решил снимать с этой стороны? С другой стороны и свет падал как надо.

Цитата (Mehanik75, 13.09.2013):
> А чего решил снимать с этой стороны? С другой стороны и свет падал как надо.

Просто там куча народу. Не думаю, что это фото вызывало приз зрительских симпатий...

Цитата (Mehanik75, 13.09.2013):
> А чего решил снимать с этой стороны?

Там куча народу ходит, а у нас люди, как известно, ходят отмороженные как стадо баранов...

Кстати, это чудо стоит 24 млн.руб с Катерпиллеровским движком! Атас!

Если разговор о чуде ТЭМ31Г,то он был с дизелем ЯМЗ.

ТЭМ31Г, как и ТЭМ31М, в принципе может быть с разным исполнением дизельгенераторных установок: с дизелями ЯМЗ, Cummins и Caterpillar США, генераторами Lerov Zomer и Simens.

Но ушел .то он с ЯМЗ-шным...

Не спорю :)

Зачем только эти газтруповозы нужны?

Он "Гибридо-воз".

Я обобщил.

Цитата (Dmitriy, 13.09.2013):
> Если разговор о чуде ТЭМ31Г,то он был с дизелем ЯМЗ.

Нет,на этом стоит дизель ТМЗ. Катерпиллер не был готов в плане сборки,поэтому установили Тутаевца.

А я и не знала, что Тутаевский моторный завод выпускает дизельные двигатели для тепловозов.

Мда, куда мир катится? Когда девушка расстроенно пишет про отсутствие у нее информации о Тутаевских дизелях, мне как-то неловко становится. Последний раз я так сильно удивлялся, когда мне одна молодая особь, в личной переписке рассказывала, как она вручную правила сектора в разделе жесткого диска. Я был готов на ней жениться)).

Вообще,для тепловозов сделан дизель ТМЗ 85226.10 мощность 415 л.с.Данный дизель для локомотивов симейства ТГМ23,а ТМЗ 85227.10 для ТГМ40.

Да впервые слышу просто! Нет повода для расстройства :)

Ирина,Бог с Вами,даже мысли не было расстраиваться! Я написал чисто информацию для ознакомления.

Цитата (Mehanik75, 14.09.2013):
> Мда, куда мир катится

ТГМ23 и 40- это далеко не "мэйнстримные" локи, а потому такое незнание вполне понятно.

Вообще-то,это не моя цитата!

Гусениц ему не хватает, честно

Цитата (Донской, 14.09.2013):
> Мда, куда мир катится? Когда девушка расстроенно пишет про отсутствие у нее информации о Тутаевских дизелях, мне как-то неловко становится. Последний раз я так сильно удивлялся, когда мне одна молодая особь, в личной переписке рассказывала, как она вручную правила сектора в разделе жесткого диска. Я был готов на ней жениться)).

А почему не женился?:-)

Женился я на другой программистке))

А тутаевские дизеля вроде как стоят и на синих чмухах, что были в Лихоборах (А теперь - все поближе к Тутаеву).

Цитата (Mehanik75, 14.09.2013):


> Нет,на этом стоит дизель ТМЗ. Катерпиллер не был готов в плане сборки,поэтому установили Тутаевца.

Тутаевский моторный завод возник когда на ЯМЗ стало хронически не хватать площадей для выпуска КПП и ,тогда ,новых 12-цилиндровых дизелей.Поэтому в Тутаеве построили новые корпуса,готовили оборудование.Первоначально он был подразделением ЯМЗ,а уж потом стал самостоятельным предприятием.Кстате,в попытке выжить ТМЗ чего только не делал-и ремонтировал моторы с Икарусов и пытался развить коробочное производство и пр.

Цитата (Ammendorf, 15.09.2013):
> А тутаевские дизеля вроде как стоят и на синих чмухах, что были в Лихоборах (А теперь - все поближе к Тутаеву).

А если точнее -силовые агрегаты сборки "ПСМ"-промышленные силовые машины.Только ,контора эта кормиться именно на ЯМЗ.И ЧМЭ3-2Д,3Д работают в Ярославле.Там ближайший маневровый ТГМ4л только у частников,в Константиновском,на НПЗ.Но он не выходит на пути общего пользования.