ТГМ4-2054

Латвия, Рига, Рижский вагоностроительный завод
Latvia, Riga, Riga carriage works
Latvija, Rīga, Rīgas Vagonbūves Rūpnīca

Автор: Daniil Tokarev ·

Казлу-Руда Дата: 20 мая 2021 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 01.11.2022 19:36 MSK
Просмотров — 306

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

20.01.2022 06:15 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

kosteg	+1
pilot_motor	+1
Nikolay Ryzhov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТГМ4-2054

Дорога приписки:	Латвийская железная дорога LDZ
Депо:	OOO DZ Loko
Серия:	ТГМ4
Завод-изготовитель:	Людиновский тепловозостроительный завод Людиново
Построен:	1984
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
С завода поступил на Рижскую ТЭЦ-1. В начале 2000-х продан ООО ”Fertibalt”. В 2007 году продан АО "Severstallat". В 2021 году продан ООО "DZ Loko".

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 6D Mark II
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 2022 Windows
Время съёмки:	20.05.2021 14:36
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	70 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

20.01.2022 10:38 MSK
Ссылка

МорозовКА

Здравствуйте. А с РВЗ (RvR) что-нибудь выходило в последние лет 5????

20.01.2022 10:42 MSK
Ссылка

Пётр Бредюк

Тоже интересно

20.01.2022 11:17 MSK
Ссылка

ER28029

Цитата (МорозовКА, 20.01.2022):
> Здравствуйте. А с РВЗ (RvR) что-нибудь выходило в последние лет 5????

Нет конечно,завод закрыт.

20.01.2022 12:49 MSK
Ссылка

LDz97

Завод делал КР дизель-поездам DR1A в 2014-2016 годах. В 2017 был начат процесс неплатежеспособности завода и спустя 3 года он окончательно умер.

20.01.2022 12:57 MSK
Ссылка

МорозовКА

Очень печально, что так.... Хотя бы для LDz(PV) можно было организовать обновление подвижного состава на предприятии своей страны:о И завод бы не канул в неизвестность:о

20.01.2022 13:22 MSK
Ссылка

Ваня 543

Если завод закрыт, то для каких целей на нём работает тепловоз что на фото?

20.01.2022 14:18 MSK
Ссылка

LDz97

Часть территории занимает сервисный металлоцентр SIA Severstal Distribution и арендует тепловоз для собственных нужд.

21.01.2022 02:30 MSK
Ссылка

Дмитрий Закутный

Цитата (МорозовКА, 20.01.2022):
> Очень печально, что так.... Хотя бы для LDz(PV) можно было организовать обновление подвижного состава на предприятии своей страны:о И завод бы не канул в неизвестность:о

Рижский завод не смог предложить продукцию, которая бы заинтересовала клиентов в Латвии. Оттого и «умер». Парадокс, в известном смысле, но это так. Не нужны никому в XXI веке, особенно Латвии, электропоезда а-ля ЭР2Т...

23.01.2022 15:04 MSK
Ссылка

Владимир_1982

Цитата (МорозовКА, 20.01.2022):
> Очень печально, что так.... Хотя бы для LDz(PV) можно было организовать обновление подвижного состава на предприятии своей страны:о И завод бы не канул в неизвестность:о

Наши ЭРки уже проходили ремонты, и не один раз, какой смысл латать старое по несколько раз, когда оно уже и морально, и физически устарело..

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.