RailGallery
ТГМ4-2054
Латвия, Рига, Рижский вагоностроительный завод
Latvia, Riga, Riga car works
Latvija, Rīga, Rīgas Vagonbūves Rūpnīca

Autor: Daniil Tokarev · Private carriers           Datum: 20 svibnja 2021

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND
Objavljeno 01.11.2022 19:36 MSK
Broj pregleda — 598
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:
20.01.2022 06:15 MSK

ТГМ4-2054

Željeznički prijevoznik:LDZ - Latvijske željeznice   LDZ
Depo:LLC DZ Loko
Serija vozila:TGM4
Graditelj:Lyudinovo Locomotive Plant   Lyudinovo
Godina proizvodnje:1984
Vrsta vozila:Shunting Locomotives
Trenutno stanje:Izvan službe
С завода поступил на Рижскую ТЭЦ-1.
В начале 2000-х продан ООО ”Fertibalt”.
В 2007 году продан АО "Severstallat".
В 2021 году продан ООО "DZ Loko".

Komentari · 9

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (9)
20.01.2022 10:38 MSK
Citiraj označeno
МорозовКА
Здравствуйте. А с РВЗ (RvR) что-нибудь выходило в последние лет 5????
+2
20.01.2022 10:42 MSK
Citiraj označeno
Пётр Бредюк
Тоже интересно
+1
20.01.2022 11:17 MSK
Citiraj označeno
ER28029
Цитата (МорозовКА, 20.01.2022):
> Здравствуйте. А с РВЗ (RvR) что-нибудь выходило в последние лет 5????

Нет конечно,завод закрыт.
0
20.01.2022 12:49 MSK
Citiraj označeno
LDz97
Завод делал КР дизель-поездам DR1A в 2014-2016 годах. В 2017 был начат процесс неплатежеспособности завода и спустя 3 года он окончательно умер.
+1
20.01.2022 12:57 MSK
Citiraj označeno
МорозовКА
Очень печально, что так.... Хотя бы для LDz(PV) можно было организовать обновление подвижного состава на предприятии своей страны:о И завод бы не канул в неизвестность:о
+1
20.01.2022 13:22 MSK
Citiraj označeno
Ваня 543
Если завод закрыт, то для каких целей на нём работает тепловоз что на фото?
0
20.01.2022 14:18 MSK
Citiraj označeno
LDz97
Часть территории занимает сервисный металлоцентр SIA Severstal Distribution и арендует тепловоз для собственных нужд.
+3
21.01.2022 02:30 MSK
Citiraj označeno
Дмитрий Закутный
Цитата (МорозовКА, 20.01.2022):
> Очень печально, что так.... Хотя бы для LDz(PV) можно было организовать обновление подвижного состава на предприятии своей страны:о И завод бы не канул в неизвестность:о

Рижский завод не смог предложить продукцию, которая бы заинтересовала клиентов в Латвии. Оттого и «умер». Парадокс, в известном смысле, но это так. Не нужны никому в XXI веке, особенно Латвии, электропоезда а-ля ЭР2Т...
+2
23.01.2022 15:04 MSK
Citiraj označeno
Владимир_1982
Цитата (МорозовКА, 20.01.2022):
> Очень печально, что так.... Хотя бы для LDz(PV) можно было организовать обновление подвижного состава на предприятии своей страны:о И завод бы не канул в неизвестность:о

Наши ЭРки уже проходили ремонты, и не один раз, какой смысл латать старое по несколько раз, когда оно уже и морально, и физически устарело..
+1

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.