Ух сколько раритетности в одном кадре...

Я одну вижу. А что здесь ещё?

Полувагон с деревянной обшивкой стен - сейчас едва ли не большая редкость, чем ВЛ22М. Ещё плакат старый "Берегись поезда".

Опора контактной сети 1929-го года.

Дгку вдалеке.

Спасибо за фото!
ВЛ22м на ярославке работали исключительно в вывозном (зонном движении, на моей памяти). Лосинка - Зел Бор, Щёлково.
Раритеты. Маршрутный св-р с 4 пути, где этот поезд, был с зелёной полосой, которую я лично никогда работающей не видел. Сейчас все платформы под навесами. До реконструкции в Мытищах маршрутные указатели (за электровозом не видно) показывали Б - Болшево, Д - Данилов - беглого взгляда было достаточно, чтобы определить куда идёт электричка. Сейчас всегда горит Д и для пушкинских и для монинских электричек - маразм крепчает.
Ну, и коль это февраль 85 года, в марте я пошёл работать после армии :)

Цитата (Bukmop X., 30.10.2022):
> Ну, и коль это февраль 85 года, в марте я пошёл работать после армии :)

А я отснял свою вторую в жизни плёнку. Первую, которую сам проявлял. Отсюда и пятна из-за неумелых проявки и промывки.

Можно подписать "...с вывозным поездом" или ещ проще - с грузовым

Цитата (Bukmop X., 01.11.2022):
> Можно подписать "...с вывозным поездом"

Да, согласен, именно "с вывозным".

Цитата (Павел В. Кашин, 29.10.2022):
> А что здесь ещё?
Чумадан, же! Сейчас с такими не ходють.)) Не, Паша, на этой твоей фотографии куча раритетов, надо только присмотреться! Спасибо!