ВЛ11.8-742

ВЛ11.8-742 · ЭД4М-0467

Россия, Московская область, перегон Икша — Белый Раст
Russia, Moscow region, Iksha — Bely Rast stretch

Autor: Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня Data: 19 października 2022 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC

Opublikowano 26.10.2022 22:33 MSK
Wyświetleń — 709

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +32

_rizix_1236	+1
nbelz	+1
Winston Blue	+1
Mashinist_09	+1
DR1A	+1
Serg73	+1
Артём	+1
AVM 32	+1
Artemiy RZD7	+1
Павел Коршунов	+1
iron_batonov	+1
Антон Савченко	+1
Rio	+1
Николай67	+1
Valdemar	+1
Айдаров Д	+1
orskXXI	+1
matvei.verholyak	+1
YARYCK	+1
Mr. Ndong	+1
Никита П.	+1
rainwaker	+1
l.smm34	+1
хомяк	+1
smooth operator	+1
Кирилл Широков	+1
avoid	+1
☭ Владислав ☭	+1
Northern Spirit	+1
Soldatov_Ilya	+1
KvS	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	TChE-27 Oryol-Sortirovochnyy
Seria:	VL11, VL11.8, VL11.8U
Producent:	Tbilisi electric locomotive building plant
Nr. ID lokomotywy:	12164836/12164844
Wyprodukowano:	1986
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Ремонт: 08.2019 — КР Челябинский ЭРЗ, (рельсосмазочное оборудование демонтировано) 06.2022 — ТР-3 СЛД-37 Рыбное

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.2 (Windows)
Artist Name:	E_D_2_T
Copyright Information:	Andrey Bezborodov
Date and Time:	19.10.2022 12:54
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Focal Length:	29 mm
Equivalent Focal Length:	43 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 2

26.10.2022 22:33 MSK
Link

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня

Zdjęć: 1012 · Redaktor zarządzający

ЭД4М-0467 перегоняется с завода после ремонта в депо

+1 / –0

27.10.2022 00:32 MSK
Link

Круг из Ростокино

Brak zdjęć

За Белым Растом в сторону Поварово вообще глухо с восстановлением II-го пути? Хотя ограничивающим фактором развязок на БМО является как раз Савёловский ход, поскольку что в Икше, что в Дмитрове железка вплотную к каналу им.Москвы подходит и в любом случае режущие маршруты будут

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.