ВЛ11.8-742

ВЛ11.8-742 · ЭД4М-0467

Россия, Московская область, перегон Икша — Белый Раст
Russia, Moscow region, Iksha — Bely Rast stretch

Author: Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня Date: October 19, 2022

Information about the photo

License: BY-NC

Published 26.10.2022 22:33 MSK
Views — 877

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +34

Матвей Воскресенский	+1
Royalist57	+1
_rizix_1236	+1
nbelz	+1
Winston Blue	+1
Mashinist_09	+1
DR1A	+1
Serg73	+1
Артём	+1
AVM 32	+1
Artemiy RZD7	+1
Павел Коршунов	+1
iron_batonov	+1
Антон Савченко	+1
Rio	+1
Николай67	+1
Valdemar	+1
Айдаров Д	+1
orskXXI	+1
matvei.verholyak	+1
YARYCK	+1
Mr. Ndong	+1
Никита П.	+1
rainwaker	+1
L.smm34	+1
хомяк	+1
smooth operator	+1
Кирилл Широков	+1
avoid	+1
☭ Владислав ☭	+1
Northern Spirit	+1
Soldatov_Ilya	+1
KvS	+1
Александр193	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

Railway District/Company:	Moscow Railway Msk
Depot:	Oryol-Sortirovochny operational depot (TChE-27)
Model:	VL11, VL11.8, VL11.8U
Builder:	Tbilisi electric locomotive building plant
Identification number:	12164836/12164844
Built:	1986
Category:	Main Electric Locomotives
Current condition:	In operation
Ремонт: 08.2019 — КР Челябинский ЭРЗ, (рельсосмазочное оборудование демонтировано) 06.2022 — ТР-3 СЛД-37 Рыбное

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.2 (Windows)
Artist Name:	E_D_2_T
Copyright Information:	Andrey Bezborodov
Date and Time:	19.10.2022 12:54
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Focal Length:	29 mm
Equivalent Focal Length:	43 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF data

Comments · 2

26.10.2022 22:33 MSK
Link

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня

Photos: 1124 · Managing editor

ЭД4М-0467 перегоняется с завода после ремонта в депо

+1 / –0

27.10.2022 00:32 MSK
Link

Круг из Ростокино

No photos

За Белым Растом в сторону Поварово вообще глухо с восстановлением II-го пути? Хотя ограничивающим фактором развязок на БМО является как раз Савёловский ход, поскольку что в Икше, что в Дмитрове железка вплотную к каналу им.Москвы подходит и в любом случае режущие маршруты будут

+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.