RailGallery
ЧМЭ3-5116
 ЧМЭ3-5116 
Латвия, Рига, подъездной путь от станции Ильгюциемс
Latvia, Riga, branch line from the Ilguciems station
Latvija, Rīga, pievedceļš no stacijas Iļģuciems
Подъездной путь ООО "Lom.lv serviss"

Автор: Daniil Tokarev · Казлу-Руда           Дата: Октябрь 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 21.10.2022 04:08 MSK
Просмотров — 1347
Подробная информация

Добавили в избранное: 2

ЧМЭ3-5116

Дорога приписки:Эстонская железная дорога   EVR
Депо:Мууга
Серия:ЧМЭ3
Завод-изготовитель:ČKD   Прага
Заводской №:13920
Сетевой №:98260201014-1
Построен:1985
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Примечание:EVR 1333
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Таллин-Копли Прибалтийской ж. д.
__.2003 — передан в депо Мууга
10.2022 — продан ООО "Lom.lv" (Латвия)
05.2024 — продан АО "Baltijas Tranzīta Serviss"

Комментарии · 5

21.10.2022 14:23 MSK
Ссылка
Фото: 6097 · Общий редактор
На порезке, или на хранении?
+2
+2 / –0
21.10.2022 15:50 MSK
Ссылка
Nikolay Ryzhov · Цена
Фото: 740
Пока на хранении. Если новый владелец не найдётся, то уйдёт в металл.
+2
+2 / –0
27.10.2022 16:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Скорее всего ЧМЭ-шку покупать никто не будет,как показывает практика с ТЭП70 которые были тут с LG привезены.Можно было бы БЧ или УЗ купить.Но на БЧ денег пока нет,а на УЗ скорее всего покупкой не заинтересуется
+2
+2 / –0
27.10.2022 23:02 MSK
Ссылка
Nikolay Ryzhov · Цена
Фото: 740
Мне кажется, что так сравнивать ТЭП70 и ЧМЭ3 не совсем корректно.
ТЭП70 имеет достаточно узкую сферу применения, а с тенденцией в бСССР перевода пассажирских поездов с ВЛТ на моторвагонную тягу, потребность в пассажирских тепловозах снижается.
Тепловоз ЧМЭ3 имеет более широкое применение, соответственно, и больше шанс найти новых хозяев. К примеру, в начале этого года два бывших эстонских тепловоза через лом.лв ушли местному частному перевозчику БЭ - https://railgallery.ru/photo/171451/.
+1
+1 / –0
28.10.2022 07:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Nikolay Ryzhov, 27.10.2022):
> Тепловоз ЧМЭ3 имеет более широкое применение, соответственно, и больше шанс найти новых хозяев.

С этим согласен,но возникает вопрос,если грузопоток упал, то скорее всего заинтересующихся этой ЧМЭ-шкой станет намного меньше
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика