ТЭП60-0793

СССР, РСФСР, Волгоградская область, перегон пост 6 км — Волгоград-I
USSR, Russian SFSR, Volgograd region, 6 km waypoint — Volgograd-I stretch

Фото из архива журнала "Локомотив" (фотограф Ю.Я. Яковлев)

Прислал Дмитрий Закутный ·

Мск Дата: 1990 г. (примерно)

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 19.10.2022 08:05 MSK
Просмотров — 1598

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП60-0793

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	ТЧЭ-3 Волгоград-Пассажирское
Серия:	ТЭП60
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Построен:	1977
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан

Комментарии · 7

19.10.2022 09:19 MSK
Ссылка

Molokanov

Нет фотографий

Опаньки, какие эксклюзивы

+4 / –0

19.10.2022 10:48 MSK
Ссылка

Nyanvan ·

Мск

Фото: 1484

Место очень похоже на мост к Мамаеву Кургану (пост 6км - Волгоград)

+3 / –0

19.10.2022 10:58 MSK
Ссылка

Stef ·

C-КАВ

Фото: 319

Цитата (Nyanvan, 19.10.2022):
> Место очень похоже на мост к Мамаеву Кургану (пост 6км - Волгоград)

Это оно и есть

+3 / –0

19.10.2022 11:14 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

https://railgallery.ru/photo/113241/

+4 / –0

19.10.2022 15:41 MSK
Ссылка

Сергей Фролов ·

Мск

Фото: 114

Класс!

+2 / –0

19.10.2022 19:38 MSK
Ссылка

Tsyganenko82 ·

Прив

Фото: 1457

До перевода на переменку опоры были классные.

+2 / –0

20.10.2022 07:51 MSK
Ссылка

КВВ_1977

Нет фотографий

Эти опоры КС маркировались "СД"- струнобетонные двутавровые. Их много применялось на СК ж.д. (там где к/подвески были с одним к/проводом). При 2х контактных проводах чаще ставили ЖБД ( у них были круглые внутренние отверстия, а у СД что здесь на фото- овальные :О...)

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.