ДР1А-400

Латвия, Рига, подъездной путь от станции Засулаукс
Latvia, Riga, branch line from the Zasulauks station
Latvija, Rīga, pievedceļš no stacijas Zasulauks

Подъездной путь АО "Пасажиеру Вилциенс"

Autor: Nikolay Ryzhov ·

Цена Datum: 22 kolovoza 2015

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 16.10.2022 18:20 MSK
Broj pregleda — 1152

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

22.08.2015 13:55 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +6

Белкин Андрей	+1
genius21	+1
Daniil Tokarev	+1
Мухачёв Григорий	+1
Mr. Ndong	+1
trains_ldz	+1

Željeznički prijevoznik:	Private carieers
Depo:	JSC Pasazieru vilciens
Serija vozila:	RVR DR1A
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Godina proizvodnje:	05.1973
Datum otpisa:	2021
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	Otpisano
Napomena:	Вагон 7
Построен в 6-ти вагонной составности по схеме Мг+П+Пг + Пг+П+Мг. Эксплуатация: С завода поступил в депо Засулаукс Прибалтийской ЖД 03.2004 — передан АО "Pasažieru Vilciens" Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN): 1 — перенумерован в ДР1П-093 7 — 05.2001 переоборудован в ДР1А, в 2015 году фрагмент кузова использован для восстановления вагона DR1AM-2468, 08.2021 разрезан в металолом на территории депо Засулаукс Ремонты: 10.2007 VR АО "VRC Zasulauks"

Komentari · 11

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (11)

22.08.2015 14:03 MSK
Citiraj označeno

Denis Solovev

Резать уже не будут?

22.08.2015 14:03 MSK
Citiraj označeno

Паровоз

Похоже донором будет.

22.08.2015 23:06 MSK
Citiraj označeno

Bremze

Цитата (Паровоз, 22.08.2015):
> Похоже донором будет.

А вот не будет. Её место в музее!
Ну или на линии - раз уж на то пошло, так как у всеми "любимого" PV новых машин нет. Часть ушла на модернизацию и не факт, что вообще вернется оттуда. Вообще с этими машинами полная неразбериха...

–10

22.08.2015 23:09 MSK
Citiraj označeno

Sergey S.

Цитата (Burana_800, 23.08.2015):
> Её место в музее!

Какой музей? Её давно пора на реверсивки переплавить.

22.08.2015 23:36 MSK
Citiraj označeno

LDz97

Хватит уже, она своё отбегала. Пора пилиться.

22.08.2015 23:43 MSK
Citiraj označeno

martvigs

Ну здес только кузов от ДР1П, но так ей конец

23.08.2015 10:38 MSK
Citiraj označeno

Паровоз

Цитата (Burana_800, 23.08.2015):
> Ты видел как латают дыры на машинах, которые "сегодня-завтра" разрежут?

Когда увидел 400-ю, сразу вспомнилась 401-я, на которой борт был тоже прикрыт, фото - http://www.parovoz.com/gallery/LV/20140408_463953.jpg . И что-то мне кажется, что скорее всего 400-я повторит судьбу своей сестры.

Цитата (Burana_800, 23.08.2015):
> И заводу ничего не стоит

Как раз таки стоит, но для PV, иначе возникает вопрос, почему не заказали сразу дверной проем для 246-ой, а изгаляются с разделкой 400-й.

23.08.2015 13:30 MSK
Citiraj označeno

Паровоз

Цитата (Burana_800, 23.08.2015):
> Тамбур на месте и даже рама вагона сохранена в отличном состоянии.

НЯП, у ДРок несущий кузов.

27.08.2015 21:35 MSK
Citiraj označeno

Маш. ДР1А Эдгар

Цитата (Burana_800, 22.08.2015):
> Часть ушла на модернизацию и не факт, что вообще вернется оттуда

Кто сказал, что не вернется??

20.09.2015 15:05 MSK
Citiraj označeno

Bremze

Цитата (Маш. ДР1А Эдгар, 27.08.2015):
> Кто сказал, что не вернется??

Да просто мы тут с одним человеком разговаривали, он сказал, что "могут и не вернуться с модернизации"... Таинственное место эта ваша модернизация :D

25.09.2015 18:19 MSK
Citiraj označeno

Паровоз

Интересно кто же вам такое сказал.. https://www.youtube.com/watch?v=Fm_afJB9gHQ

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.