2ТЭ10М-2152

Россия, Башкортостан, перегон Ратат — Мелеуз
Russia, Bashkortostan, Ratat — Meleuz stretch

Автор: Daniel_Tursunbaev ·

Мелеуз Дата: 15 октября 2022 г.

Лицензия: BY

Опубликовано 16.10.2022 03:40 MSK
Просмотров — 1345

Рейтинг: +25

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-20 Стерлитамак
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16183030/16183048
Построен:	29.11.1984
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Секции:	2ТЭ10М-2152А 2ТЭ10М-2152Б
Эксплуатация: C завода поступил в депо Ульяновск Куйбышевской ж. д. 04.2001 — передан в депо Моршанск 08.2007 — передан в депо Ульяновск 05.2009 — передан в депо Бугульма 23.09.2014 — передан в депо Стерлитамак Ремонт: 12.1992 — КР-1 Даугавпилсский ЛРЗ 01.2009 — КР Оренбургский ЛРЗ 07.2019 — СР Уссурийский ЛРЗ 02.2023 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск Информация: 12.2016 — консервация (БЗ Чишмы-II) 08.2012 — срок службы продлён до 2029 Происшествие: 17.06.2013 — обе секции горели на перегоне Гремячий Ключ — Молвино после чего восстановлены и продолжили работу

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Express (Android)
Время съёмки:	15.10.2022 15:15
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	500
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Баланс белого:	Хорошая погода
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.