Шикарен! И фото отличное!

Хм, не плохо. А можно теперь на все фирменные поезда исторический окрас вернуть?)

Шикарное фото!

Супер! Круглый год ходить будет?!

Без преувеличения, историческое фото)

Красавец) надо было расцепить секции и.. по типу пригорода)

Цитата (М62-039, 15.08.2020):
> Красавец) надо было расцепить секции и.. по типу пригорода)

А как тогда кабели питания и управления через вагоны тянуть. Были же оные неудачные потуги на примере ЭД1

при желании можно все сделать, а вообще это была шутка)

Даже не верится,что такое наблюдается в 2020 году!Круто!

Цитата (cgCCCP, 15.08.2020):
> Даже не верится,что такое наблюдается в 2020 году!Круто!

Оказывается, есть у 2020 года положительные страницы для истории)

Чем пассажирам интересен этот поезд?

Наигрались с пидом, похоже.

Хм ВЛ10 в 2020 году в синим окрасе это прям что-то невероятное!

Машинка прямо лоск! И состав уже хороший, может ещё раскатают до 24 вагонов)

Как будто параллельная реальность!!!

А кстати говоря,не под этот ли поезд делали ЭР2К-980?Ведь маршрут у него как раз-таки в Абхазии заканчивается,в Гагре,да и купе проводника в 980 сделали и назвали его как раз "Сочи"...
https://fpc.ru/news/public/ru?STRUCTURE_...id=1946

"сдаётся мне, джентльмены, это была комедия" (про то, как исчезает ПИД). На самом деле соглашусь с комментатором выше, выглядит будто РЖД отказывается постепенно от корпоративного окраса. На самом деле было бы неплохо иметь более богатую палитру цветов среди подвижного состава

Точно не 2002 год?)

Цитата (MaNdRoN, 16.08.2020):
> На самом деле было бы неплохо иметь более богатую палитру цветов среди подвижного состава

Вы правда думаете, что РЖД повернёт всё вспять и забудет про выкинутые деньги за бренд-бук?

Конечно! Это же РЖД. В РЖД логики гораздо меньше, чем денег, которые выбрасываются на ветер. Вы что, не знаете о бесчисленных примерах, когда под нож идут локомотивы, пришедшие с капремонта?

Если это ретро поезд, то могли бы и ВЛ-8 восстановить, а на этой "десятке" даже звезду "спилили" - бредятина какая-то получается, а не ретро )

Цитата (Alex Bergmann, 16.08.2020):
> даже звезду "спилили

Звезду спилили при опидовывании, а не сейчас.

Цитата (М62-039, 15.08.2020):
> надо было расцепить секции и.. по типу пригорода)
Цитата (Smavs, 15.08.2020):
> А как тогда кабели питания и управления через вагоны тянуть. Были же оные неудачные потуги на примере ЭД1


Ещё в конце 90-х - начале нулевых были готовые решения по глубокой модернизации ВЛ-10, с возможностью работы секций в автономном режиме... А ЭД1 это один из примеров неудачного решения, на основе "сделать как есть, но чтобы было как хочется"...
Кроме того, ЕЯНО, сейчас уже есть готовые комплекты оборудования ("Бомбардье", "Адтранс", "Зименс" и др.), для возможности полноценного дистанционного управления локомотивами (как и автономными секциями), вцепленными по разным концам состава или в середине состава...
Конечно, для этого нужно провести полную "переборку" ВЛ-10, с установкой дополнительного тягового, вспомогательного оборудования и СУ. Будут ли это делать для относительно простого, но далеко не нового локомотива? Скорее всего нет, проще
Цитата (ER2-1017, 16.08.2020):
> под нож

Кстати, я всегда считал, что у японцев в пассажирском движении только МВПС - оказалось, что и они "просекли" определенные преимущества электропоездов локомотивной тяги и вполне себе эксплуатируют подобные машины...

Похоже РЖД сообразило, что можно доить бабло с пидоненавистников, и таких поездов будет становится всё больше.

Мои глаза не могут налюбоваться красотой, я очень рад, что вернули фирменный поезд. Пусть и на туристическом маршруте.

Цитата (Alex Bergmann, 16.08.2020):
> бредятина какая-то получается, а не ретро )

Бредятина — рвать надвое слово «ретропоезд», которое, как и другие слова с заимствованной частью, кончающейся на -о- (моторесурс, автоколонна, радиоточка, ретроград), пишется слитно. И ВЛ10 через дефис — тоже бредятина.

Цитата (ElectricBus, 16.08.2020):
> Конечно, для этого нужно провести полную "переборку" ВЛ10, с установкой дополнительного тягового, вспомогательного оборудования и СУ. Будут ли это делать для относительно простого, но далеко не нового локомотива?

Это уже сделано в виде ВЛ10К, две секции со вкаченными между ними вагонами прекрасно поедут на СП без С, есть там такой режим — то же самое, что разгон СП на ЧС7 или штатная езда на ВЛ11, ВЛ82М, ЧС6. Надо только протянуть по вагонам две пары ЭСУТ (СМЕТ в варианте для ВЛ10К) и кабель аварийного управления.

Цитата (Alex Bergmann, 16.08.2020):
> Если это ретро поезд, то могли бы и ВЛ-8 восстановить, а на этой "десятке" даже звезду "спилили" - бредятина какая-то получается, а не ретро )

При тяге с ВЛ8 и вагонам пришлось бы восстанавливать зеленый окрас с полосой цвета слоновой кости. С гербами МПС СССР переводнушками. Вот тогда бы это уже был настоящий ретро-туристический поезд на побережье!

Цитата (Крок, 16.08.2020):
> При тяге с ВЛ8

ВЛ8 бы никто не выпустил на главный ход. Рассказы про то, что поезд этот с ЧС2 будет ходить, и то сомнительны.

Цитата (Vivan755, 16.08.2020):
> штатная езда на ВЛ11
Да ничего подобного. Сам езжу, в том числе, на ВЛ11 и скажу Вам, что никогда не применяется СП в качестве разгона (только в крайних аварийных случаях, когда на С не везёт, и то опасно очень - пережечь провод можно запросто), даже резервом. А про езду с поездом и говорить нечего, всегда с С разгон идёт.

Вот те на...был в тех краях на днях-знал бы, бросил дела и ловил это чудо ))

Цитата (Stepik, 16.08.2020):
> никогда не применяется СП в качестве разгона (только в крайних аварийных случаях, когда на С не везёт

Согласен, всегда применяется жонглирование реверсивкой на разгоне, но задумывалось на ВЛ11 и ВЛ15 сериесное именно как маневровое (потому и зовётся СМ), поставлены контакторы глубокого ОП, убранные на ВЛ11.8. Просто жизнь внесла поправку. На ВЛ82М 8-моторка (так там зовётся сериесное, собирается тумблерами аварийной схемы) используется только в особых случаях, обычно трогаются на СП. А паровоз этот помощнее ВЛ11, нечто среднее между 2- и 3-комнатным, но вроде не особо провод жгут.

Цитата (iva-savickii, 16.08.2020):
> Вот те на...был в тех краях на днях-знал бы, бросил дела и ловил это чудо ))

Сезон охоты открыт.

Цитата (Vivan755, 16.08.2020):
> задумывалось на ВЛ11 и ВЛ15 сериесное именно как маневровое
В этом с Вами согласен, задумывалось так, но жизнь расставила всё иначе.

Ретро-поезд"Сочи"https://sdelanounas.ru/blogs/134914/

Мир очистился настолько, что даже на РЖД начали возвращаться составы в фирменном окрасе

Ещё бы от обезьян очистился...

Ждем великих баянистов сайта, которые будут баянить его в Абхазии =)

Чем вас огорчили фотографы которые ездят в Абхазию?) Они же не виноваты, что туда никто не катается

Цитата (gazzzholder, 16.08.2020):
> Ждем великих баянистов

Ждать осталось недолго.

Цитата (Владик, 16.08.2020):
> Ещё бы от обезьян очистился...

Чем вам не угодили фотографы, снимающие с деревьев?

Конкуренты :) Но я других если что.

Свои домашние зеркала можно продать на Авито, если что.

Цитата (Diesel174, 16.08.2020):
> Чем вас огорчили фотографы которые ездят в Абхазию?) Они же не виноваты, что туда никто не катается

А что там снимать? Один ВЛ8 на двух перегонах? Или пидные 2ТЭ116У? Всё снято другими и много раз.

Немного видео с этого места https://youtu.be/g-kGB1BX9k0

Цитата (trainagain, 15.08.2020):
> Наигрались с пидом, похоже.

почему? это просто туристический поезд

Цитата (PrivDTshnik, 15.08.2020):
> Хм, не плохо. А можно теперь на все фирменные поезда исторический окрас вернуть?)

не надо

Цитата (Влад_96, 16.08.2020):
> Мир очистился настолько, что даже на РЖД начали возвращаться составы в фирменном окрасе

Совковый локомотив, совковая окраска, совковый антураж, границы закрыты, люди от безысходности едут отдыхать на российский юг... Меня пугает такое очищение природы...

Цитата (Vivan755, 16.08.2020):
> Это уже сделано в виде ВЛ10К, две секции со вкаченными между ними вагонами прекрасно поедут на СП без С, есть там такой режим — то же самое, что разгон СП на ЧС7 или штатная езда на ВЛ11, ВЛ82М, ЧС6.

Это как "костыль для хромого", использовать мощности локомотива частично, либо так, чтобы все спалить... Потому что:
Цитата (Stepik, 16.08.2020):
> Сам езжу, в том числе, на ВЛ11 и скажу Вам, что никогда не применяется СП в качестве разгона (только в крайних аварийных случаях, когда на С не везёт, и то опасно очень - пережечь провод можно запросто), даже резервом. А про езду с поездом и говорить нечего, всегда с С разгон идёт.


Цитата (Vivan755, 16.08.2020):
> Надо только протянуть по вагонам две пары ЭСУТ (СМЕТ в варианте для ВЛ10К) и кабель аварийного управления.

А зачем это "нафталиновое старье"? С приходом "электронных мозгов", весь мир уже давно использует различные системы радиочастотного управления...
Ну ладно, может по этим:
https://www.youtube.com/watch?v=A6dtr1f3_-o
этим:
https://www.youtube.com/watch?v=RMQbmXMu1mM
этим:
https://www.youtube.com/watch?v=JW3mfONQqvk
и этим (тут вообще три электровоза):
https://www.youtube.com/watch?v=edPffASgf9k
вагонам и проложены те цепи, что вы перечислили (все таки это вагоны, скажем так, по «спецзаказу»). И то сомнительно, особенно если вцеплены "не бредовые", а обычные (скажем, что было, то и выкатили из депо, чтобы обеспечить отправку поезда) "тяни толкаи"... Ну а грузовые? Кратная тяга? В условиях развитого капитализма, когда лишняя зарплата, как "серпом по ..."? Да ну...
Чтобы подтвердить использование радиоуправления, я говорил с несколькими людьми, либо непосредственно управлявшими такими локомотивами (в Германии, Австрии, Швейцарии) либо занимающимся организацией этих перевозок. И на мой вопрос о том, если в грузовом поезде ставят локомотивы в голове и хвосте, голове и середине, голове, середине и хвосте, там везде машинист? Получал ответ о том, что только в головном локомотиве (называют «лидер», причем управление чаще всего тоже в одно лицо), а остальные управляются дистанционно, (согласовано, по силе заданной тяги и/или торможения). Сигналы передаются системой радио с мультиплексированием. Не этому, у меня основания нет...

Есть еще слухи, что поезд 25/26 "смена" хотят вернуть фирменный окрас.

А этот поезд с ВЛ10, судя по всему до самой Гагры едет или в Весёлом какая-то перецепка на тепловоз?

До самой Гагры под ВЛ10 идёт. Видео:https://vk.com/gagra22?z=video-144529923...4529923

Цитата (trainagain, 15.08.2020):
> Наигрались с пидом, похоже.

Компания другая у этого поезда, поэтому не корпоративные цвета ОАО "Белозеров и ко", поэтому и исторический окрас.

А я с 2 по 10 августа там был, ЖД на виду была, но не видел ни разу его-уж голубой цвет то я бы заметил ))

Он ближе к 15 сам приехал

Да..звезды не хватает на ВЛ10 тут

Цитата (ElectricBus, 16.08.2020):
> Это как "костыль для хромого", использовать мощности локомотива частично, либо так, чтобы все спалить...

Предлагаю рассказать, как это частично используется мощность локомотива на С или на СП без С.

Цитата (ElectricBus, 16.08.2020):
> А зачем это "нафталиновое старье"? С приходом "электронных мозгов", весь мир уже давно использует различные системы радиочастотного управления...

Это "нафталиновое старьё" испытано, сертифицировано, выпущено крупной серией, давно отлажено, возит поезда от Вязьмы до Мариинска. Ради нескольких второстепенных поездов никто не будет проходить этот путь с принципально новой системой.

Цитата (Sergey Krylov, 16.08.2020):
> Совковый локомотив, совковая окраска, совковый антураж, границы закрыты, люди от безысходности едут отдыхать на российский юг... Меня пугает такое очищение природы...

Сергей, смените пластинку. Вы давно напоминаете Губку Боба из серии про рваные штаны.

Цитата (Exec, 16.08.2020):
> Есть еще слухи, что поезд 25/26 "смена" хотят вернуть фирменный окрас.

Двухэтажку в синий цвет (или даже более исторически - в зелёный) покрасят?

По первью подумал, что это фото сделано в середине 2000-х. Ни как не ожидал увидеть здесь ВЛ10.

Фото претендует на первое место.

Цитата (timsc, 16.08.2020):
> Двухэтажку в синий цвет (или даже более исторически - в зелёный) покрасят?

Лучше тогда убрать двухэтажку

Цитата (bessochi, 16.08.2020):
> Немного видео с этого места https://youtu.be/g-kGB1BX9k0

Автор, а ты сам с Хосты?

ВЛ10 на побережье смотрится как родной.

Цитата (cgCCCP, 15.08.2020):
> А кстати говоря,не под этот ли поезд делали ЭР2К-980?Ведь маршрут у него как раз-таки в Абхазии заканчивается,в Гагре,да и купе проводника в 980 сделали и назвали его как раз "Сочи"...
> https://fpc.ru/news/public/ru?STRUCTURE_...id=1946

ИМХО 980 больше подойдёт для ретропоезда типа Москва-Новоиерусалимская,"Туристический" и короткий маршрут одновременно. Если с минимальным количеством остановок, то минут за 45 доезжать будет

Цитата (Антон 1984, 17.08.2020):
> Автор, а ты сам с Хосты?
Ну не с самой Хосты, но там рядом живу

Цитата (Vivan755, 16.08.2020):
> Бредятина — рвать надвое слово «ретропоезд», которое, как и другие слова с заимствованной частью, кончающейся на -о- (моторесурс, автоколонна, радиоточка, ретроград), пишется слитно. И ВЛ10 через дефис — тоже бредятина.

Изначально индекс ВЛ-8 (Н-8) писался через дефис, не мутите воду в ступе.