ЧМЭ3-2740

Россия, Краснодарский край, станция Лазаревская
Russia, Krasnodar krai, Lazarevskaya station

Автор: bessochi ·

Адлер Дата: 10 октября 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 15.10.2022 20:02 MSK
Просмотров — 310

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

13.10.2017 06:44 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

AVM 32

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧМЭ3-2740

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-16 Туапсе
Серия:	ЧМЭ3
Завод-изготовитель:	ČKD Прага
Сетевой №:	15537400
Построен:	24.09.1978
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Ремонт: 10.1996 – КР 10.2007 – СР 11.2010 – ТР-3 ТЧР Тихорецкая, срок службы продлён 08.2013 – КР Оренбургский ЛРЗ 06.2022 – СР СЛД-17 Тихорецкая

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2014 (Windows)
Имя автора:	Bessochi
Авторские права:	Bessochi
Время съёмки:	10.10.2017 13:04
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	–1 EV
Фокусное расстояние:	70 мм
Эквивалентное ФР:	105 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

13.10.2017 08:37 MSK
Ссылка

Лебедевский

Веревочку надо с собой возить, а не мальченку бедного насиловать)))

13.10.2017 19:43 MSK
Ссылка

механик 64

А лучше пружину,или резинку.

13.10.2017 22:16 MSK
Ссылка

Лебедевский

Для ТЭМ2 ещё проще просто костыль)))

14.10.2017 18:43 MSK
Ссылка

odessa

А к чему сказаны все комментарии, расскажите для непросвещённого?

14.10.2017 19:14 MSK
Ссылка

Лебедевский

Цитата (механик 64, 13.10.2017):
> А лучше пружину,или резинку.

Нее, дизель в разнос пойдет

14.10.2017 19:38 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Цитата (odessa, 14.10.2017):
> А к чему сказаны все комментарии, расскажите для непросвещённого?

Трактор глохнет

14.10.2017 23:20 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (odessa, 14.10.2017):
> А к чему сказаны все комментарии, расскажите для непросвещённого

Традиционно по средством контроллера позиции не возрастают(обороты не возрастают) вот и приходится примитивным способом рейку дёргать в ручную! То есть в ручную регулировать подачу топлива в цилиндры, тем самым повышать обороты дизеля!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.