ЧМЭ3-2740

Россия, Краснодарский край, станция Лазаревская
Russia, Krasnodar krai, Lazarevskaya station

Autor: bessochi ·

Адлер Data: 10 października 2017 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 15.10.2022 20:02 MSK
Wyświetleń — 280

Original publication date
on TrainPix:

13.10.2017 06:44 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +1

AVM 32

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЧМЭ3-2740

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-16 Tuapse
Seria:	ChME3
Producent:	ČKD Praha
Nr. ID lokomotywy:	15537400
Wyprodukowano:	24.09.1978
Kategoria:	Lokomotywy manewrowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Ремонт: 10.1996 – КР 10.2007 – СР 11.2010 – ТР-3 ТЧР Тихорецкая, срок службы продлён 08.2013 – КР Оренбургский ЛРЗ 06.2022 – СР СЛД-17 Тихорецкая

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2014 (Windows)
Artist Name:	Bessochi
Copyright Information:	Bessochi
Date and Time:	10.10.2017 13:04
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	–1 EV
Focal Length:	70 mm
Equivalent Focal Length:	105 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 7

Show comments written on TrainPix (7)

13.10.2017 08:37 MSK
Link

Лебедевский

Веревочку надо с собой возить, а не мальченку бедного насиловать)))

13.10.2017 19:43 MSK
Link

механик 64

А лучше пружину,или резинку.

13.10.2017 22:16 MSK
Link

Лебедевский

Для ТЭМ2 ещё проще просто костыль)))

14.10.2017 18:43 MSK
Link

odessa

А к чему сказаны все комментарии, расскажите для непросвещённого?

14.10.2017 19:14 MSK
Link

Лебедевский

Цитата (механик 64, 13.10.2017):
> А лучше пружину,или резинку.

Нее, дизель в разнос пойдет

14.10.2017 19:38 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Цитата (odessa, 14.10.2017):
> А к чему сказаны все комментарии, расскажите для непросвещённого?

Трактор глохнет

14.10.2017 23:20 MSK
Link

Typhoon

Цитата (odessa, 14.10.2017):
> А к чему сказаны все комментарии, расскажите для непросвещённого

Традиционно по средством контроллера позиции не возрастают(обороты не возрастают) вот и приходится примитивным способом рейку дёргать в ручную! То есть в ручную регулировать подачу топлива в цилиндры, тем самым повышать обороты дизеля!

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.