ЧС4Т-446

ЧС4Т-446 · ЭП2К-038

Россия, Удмуртия, станция Балезино
Russia, Udmurtia, Balezino station

Автор: ВЛ10У ·

Кбш Дата: 8 октября 2022 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 13.10.2022 01:03 MSK
Просмотров — 1873

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +75

lumberjack	+1
TP_89	+1
Mr.Baks	+1
Danandr	+1
RSTPOFF	+1
Антрацит	+1
Chmeshka2	+1
bo1ng10	+1
ER2T-7219	+1
Oparon	+1
Иван С.	+1
Smiroll	+1
Франт	+1
Ruslan_galeev__	+1
hunter59	+1
Smavs	+1
kapral23	+1
Айдаров Д	+1
ss760	+1
Vivan755	+1
Vlad58	+1
Evseniya	+1
Stef	+1
Avtomatcik74	+1
vadya	+1
2lowterrain	+1
Щукин Д.	+1
s.gulaev	+1
Tvans	+1
Поморский партизан	+1
Арсений	+1
Lag	+1
Михаил Романов	+1
Николай67	+1
Дамир Абдуллин	+1
Андрей Безбородов	+1
Alexander.Masov	+1
Антон Савченко	+1
Кот80к	+1
Сергей Колосов	+1
Ozzy34	+1
Артём Кузнецов	+1
Artik	+1
Илья Марченко	+1
Кирилл БЧ	+1
arsmm	+1
smooth operator	+1
NekKrios58	+1
Анатолий Нагорнов	+1
IlI	+1
Сергей Шляпин	+1
Павел Чечулин	+1
crazyrussianturist	+1
The Shakhbuzovs	+1
01-06	+1
_rizix_1236	+1
mashinist23	+1
Виталий_DSK	+1
No_Name	+1
Roman S.	+1
Кирилл Широков	+1
URAGAN	+1
DArt	+1
Gazzzholder	+1
Mitia_SouthWest	+1
Никита П.	+1
Илья Сергеевич	+1
vik1222	+1
Ilya Rudakov	+1
andrey92	+1
Артём	+1
matvei.verholyak	+1
Northern Spirit	+1
avoid	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-8 Киров
Серия:	ЧС4Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	62E5
Заводской №:	7471
Сетевой №:	11904463
Построен:	19.03.1981
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Вязьма Московской ж. д. 03.2015 — передан в депо Киров Подменён электровозом 700-ых номеров Ремонт: 08.1985 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 06.1989 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 11.1992 — КР-2 Запорожский ЭРЗ 03.2004 — КР-1 ТЧР Вязьма 07.2008 — СР Новосибирский ЭРЗ 01.2011 — ТР-3 ТЧР Вязьма 01.2012 — КР Новосибирский ЭРЗ 05.2021 — СР СЛД-60 Киров-Вятка

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Время съёмки:	08.10.2022 06:06
Выдержка:	1/50 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	900
Компенсация экспозиции:	+2/6 EV
Фокусное расстояние:	140 мм
Эквивалентное ФР:	210 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

13.10.2022 05:54 MSK
Ссылка

matvei.verholyak ·

Ферма

Фото: 86

В эп2к лица знакомые

+2 / –1

13.10.2022 08:01 MSK
Ссылка

Mitia_SouthWest ·

Ю-Ур

Фото: 963

Ммм, четырёхглазый чехонте.

+8 / –0

13.10.2022 08:02 MSK
Ссылка

Star lord ·

Гор

Фото: 62

Цитата (Mitia_SouthWest, 13.10.2022):
> чехонте.

Что?

+4 / –2

13.10.2022 08:15 MSK
Ссылка

URAGAN ·

Сев

Фото: 854

Не что, а кто. Хорошее сравнение. Обожаю четырёхглазиков.

+9 / –0

14.10.2022 01:39 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург-Главный

Фото: 33

Цитата (Star lord, 13.10.2022):
> Цитата (Mitia_SouthWest, 13.10.2022):
> > чехонте.
>
> Что?

Антоша Чехонте - псевдоним раннего А.П.Чехова

+6 / –0

02.12.2022 09:51 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 397

Красота! Вдалеке ещё ВЛ11.

+2 / –0

02.12.2022 10:17 MSK
Ссылка

ВЛ10У ·

Кбш

Фото: 1043

Соглашусь. Даже не смотря на качество, я считаю это фото одним из самых удачных за всю поездку.

+2 / –0

02.12.2022 12:13 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 397

Разносистемные локомотивы на станции стыкования — настоящее лицо железной дороги, сложной, но отлично работающей системы.

+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.