30ноября 1999г.на фото Михаила НН тепловоз 0049УТ был уже с Д49 (окрас Сольвычегодский),а на этом фото он с 10Д100 и окрас зелёный. Восьмикод конечно МПС это понятно , но сам шрифт восьмикода не Северной ЖД, сравните на предыдущем фото. Возможно это секция от 2ТЭ10У -0551?

На том фото - дата скорее всего конец 2000 года. 30.11.1999 - это формат даты вылезший при переносе фотографий с трейнпикс. Второе фото подписанное как 30.11.1998 - явно сделано в то же время, то есть конец 2000 года

Спасибо большое,теперь все понятно.

На фото - последние месяцы работы тепловозов на участке Сумпосад - Обозерская, видимо после запуска электровозов, ненужный тепловоз передали в Котлас. Если мне не изменяет память, по Сумпосаду было скрещение поездов 173/174 и эта половинка отцепившись от 174, стоящего на соседнем пути, съездила на треугольник для разворота, и заходит под состав поезда 173.

Электровозы пошли с Малошуйки до Сумского Посада в июле 2003 года, июнь ещё тепловозами ездили, только местный пассажирский до Маленги с Малошуйки возил ВЛ60ПК.

С датой значит ошибся. Но по развороту тепловоза под поезд 173/174 в силе

Поезд был 373, пассажирский, лютый укаждогостолбаостанавливающийся, никак не 173.

У меня записано именно 173, и я даже на нем ездил

Все правильно-173Я/174Я,книга Служебные расписания Северная ЖД с28 мая 2000г.