RailGallery
ТЭ2п-526
 ТЭ2п-526 
СССР, РСФСР, Москва, депо Москва-Сортировочная-Рязанская
USSR, Russian SFSR, Moscow, Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya depot

Author: valerijshitov · Msk           Date: November 30, 1984

Information about the photo

License: BY-ND
Published 27.09.2022 21:10 MSK
Views — 643
Original publication date
on TrainPix:
15.06.2014 17:51 MSK
Detailed information

ТЭ2п-526

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6)
Model:TE2
Builder:Factory No. 183 / Diesel Factory No. 75   Kharkov
Works number:1051/1052
Built:1955
Written off:04.1982
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Written off
Опытный тепловоз с дизелями 2Д50 мощностью 2300 л.с.

С постройки поступил на Омскую ж. д.
С января 1958 г. Орджоникидзевская ж. д. (с 09.1959 г. Северо-Кавказская ж. д.)
С июля 1960 г. Московская ж. д.

Comments · 4

Show comments written on TrainPix (4)
15.06.2014 19:41 MSK
Link
Sergey S.
П-пассажирский?
0
15.06.2014 20:08 MSK
Link
SHOMAS4416
Харьковский завод изготовил два тепловоза серии ТЭ2 с дизелями 2Д50, которые развивали мощность не 2.000, а 2.300 л.с. Мощность была повышена за счет поднятия давления наддувочного воздуха с 1,35 до 1,55 кгс/см2. Один из этих тепловозов, получивший обозначение ТЭ2П-526, поступил в депо Москва-Сортировочная Московско-Рязанской железной дороги. Индекс «п» в данном случае означал повышенное давление наддува.
+6
15.06.2014 20:09 MSK
Link
Sergey S.
Цитата (SHOMAS4416, 15.06.2014):
> Харьковский завод изготовил два тепловоза серии ТЭ2 с дизелями 2Д50, которые развивали мощность не 2.000, а 2.300 л.с. Мощность была повышена за счет поднятия давления наддувочного воздуха с 1,35 до 1,55 кгс/см2. Один из этих тепловозов, получивший обозначение ТЭ2П-526, поступил в депо Москва-Сортировочная Московско-Рязанской железной дороги. Индекс «п» в данном случае означал повышенное давление наддува.

Спасибо.
+1
01.03.2017 22:46 MSK
Link
Mehanik75
Фотку целого тепловоза бы увидеть
+3

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика