ВЛ10У-349

Россия, Челябинская область, Челябинский электровозоремонтный завод
Russia, Chelyabinsk region, Chelyabinsk electric locomotive repair works

Автор: Копылов Н.О. ·

C-КАВ Дата: Август 2022 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 27.09.2022 19:02 MSK
Просмотров — 1710

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +65

vg1896	+1
vadya	+1
kad3110	+1
Polubox73	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Novert	+1
Diesel1672	+1
Rio	+1
YuGrish	+1
Maxim	+1
Darth Maul	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Drid	+1
Bremze	+1
orskXXI	+1
Tvans	+1
ВЛ10У	+1
lumberjack	+1
fantransport29	+1
Kostya161	+1
01-06	+1
$crooge McDuck	+1
sergasl	+1
Denis	+1
WEST	+1
bubuen	+1
Михаил Григоров	+1
albo	+1
Кирилл БЧ	+1
kosteg	+1
lvs97a	+1
FPin	+1
Никита Бурцев	+1
andrey92	+1
Liaz	+1
dangurayzes	+1
Avtomatcik74	+1
mashinist23	+1
Дамир Абдуллин	+1
jekader	+1
Northern Spirit	+1
Serg73	+1
railman	+1
arsmm	+1
stslay	+1
Stef	+1
matvei.verholyak	+1
Зауралец	+1
Алексей Куриленко	+1
Denis Solovev	+1
Айдаров Д	+1
Илья Сергеевич	+1
Royalist57	+1
Сергей Шляпин	+1
TramLVS	+1
Юрий	+1
vik1222	+1
AK_74	+1
RailDmitrov	+1
Кот80к	+1
Никита П.	+1
Антон Савченко	+1
Николай67	+1
Александр193	+1
Danandr	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ10У-349

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-3 Пенза (-III)
Серия:	ВЛ10У
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12106977/12106985
Построен:	09.1977
Списан:	12.2023
Утилизирован:	12.2023
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Кинель Куйбышевской ж. д. 02.2007 — передан в депо Пенза-III Ремонт: 10.1982 — КР-1 Челябинский ЭРЗ 06.1987 — КР-1 Челябинский ЭРЗ 03.1995 — КР-1 Челябинский ЭРЗ 12.2004 — КР-2 Челябинский ЭРЗ 11.2011 — СР Екатеринбургский ЭРЗ 03.2014 — СР Челябинский ЭРЗ 11.2019 — ТР-3 СЛД-32 Кинель 03.2022 — КР Челябинский ЭРЗ Происшествия: 21.05.2022 — СМЕТ 349/282 повреждена при столкновении с СМ2М-1750 на перегоне Аксёново — Глуховская

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

27.09.2022 20:33 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5898 · Общий редактор

Вернулся по гарантии?

+2 / –0

27.09.2022 22:02 MSK
Ссылка

Айдар

Нет фотографий

Нет, просто ремонт в деповских условиях невозможен, там правая сторона вся разбита если смотреть по этой фотографии

+2 / –0

14.07.2023 15:42 MSK
Ссылка

Айдар

Нет фотографий

Походу он больше не поедет, слишком долго стоит на неплане

+2 / –0

14.07.2023 16:37 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Фото: 1986 · Администратор

Не факт, могут финансовые моменты утрясать

+1 / –0

14.07.2023 19:01 MSK
Ссылка

Айдар

Нет фотографий

Там в другом кузове кузов порвало так, что кт-6 видно во всей красе

+2 / –0

07.08.2023 10:43 MSK
Ссылка

Iluxa_pnz58 ·

Кбш

Фото: 3

Цитата (Айдар, 14.07.2023):
> Там в другом кузове кузов порвало так, что кт-6 видно во всей красе

На замену намного проще из Гольцовки что-нибудь вытащить, и на СР, КР отправить. Смысла нет восстанавливать уже "мертвый" кузов.

+1 / –0

07.08.2023 13:47 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Есть шансы восстановить этот электровоз и какова вероятность того,что он снова поедит?

+0 / –0

07.08.2023 15:03 MSK
Ссылка

Iluxa_pnz58 ·

Кбш

Фото: 3

Цитата (Nikolai, 07.08.2023):
> Есть шансы восстановить этот электровоз и какова вероятность того,что он снова поедит?

Если 501-й отправили в резку, хотя у него только морда разбита была, то этот смысл какой восстанавливать? На базе запаса множество электровозов простаивает-гниет, проще оттуда вытащить и провести КР, чем мучить себя попытками восстановить разорванную в хлам обшивку кузова на этом...

+1 / –0

19.12.2023 21:24 MSK
Ссылка

Айдар

Нет фотографий

Отмучался...

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.