RailGallery
ЭР2-1033
 ЭР2-1033 
Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Moskovskoe (Metallostroy) depot

Author: А. Тимохин · Okt           Date: 2003

Information about the photo

License: BY-ND
Published 24.09.2022 22:52 MSK
Views — 387
Original publication date
on TrainPix:
31.10.2020 22:48 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

ЭР2-1033

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TCh-10 Sankt-Peterburg-Moskovskoe (Metallostroy)
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:06.1974
Written off:12.2008
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot Written off
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Пасс.-Московский Октябрьской ж. д.
__.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское
11.2004 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский
10.2007 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка)
05.2008 — отставлен от эксплуатации

Ремонт:
__.1998 г. КР Октябрьский ЭВРЗ

Comments · 10

Show comments written on TrainPix (10)
31.10.2020 23:09 MSK
Link
А.Тимохин
К вопросу о нахождении вагона "Невского экспресса" в депо Металлострой отвечаю: да, одно время состав "Невского экспресса" отстаивался в Металлострое. Состав привозили и увозили электровозом на СПб Главный бригады ТЧ-10 (тогда были бригады с правами на электровоз).
+2
31.10.2020 23:48 MSK
Link
KveNtiN ByraNtiNo
А ещё ЧМЭ3-4416 оборудован был ЭПТ, и то же привозил и отвозил с СПб-Главный составчик "Невского Экспресса".
+2
01.11.2020 00:54 MSK
Link
Stanislav Savitskiy
Цитата (А.Тимохин, 31.10.2020):
> К вопросу о нахождении вагона "Невского экспресса" в депо Металлострой отвечаю: да, одно время состав "Невского экспресса" отстаивался в Металлострое. Состав привозили и увозили электровозом на СПб Главный бригады ТЧ-10 (тогда были бригады с правами на электровоз).

А зачем, его привозили и увозили? Что на управление ЖД транспортом, тоже права выдают?
–4
01.11.2020 07:39 MSK
Link
Регион 33 РФ
Хороша внешне 1033 свеженькая после ОЭВРЗ-шной капиталки.
0
01.11.2020 11:34 MSK
Link
SHOMAS4416
в первое время Невский таскали на перон и обратно ЧМЭ3-5390 и 4416, оборудованы были для этого ЭПТ, за тех документацией ездили Нижний Новгород, там было много ЧМЭ с эпт, работавших с пригородными, ЧС появился позже.
+3
01.11.2020 12:27 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Красота!
0
03.11.2020 18:56 MSK
Link
А.Тимохин
Леша, Женя - спасибо за уточнения!


Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.11.2020):
> А зачем, его привозили и увозили?

Станислав, составу поезда в свободное от движения время необходимо где-то отстаиваться. В это время производится уборка, экипировка и прочие технологические мероприятия. Если не ошибаюсь, "Невский экспресс" гоняли в Металлострой потому, что в Соколином парке этого депо были колонки для подключения к электричеству. Возможно, SHOMAS4416 точнее подскажет, подключали к ним вагоны или нет.


Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.11.2020):
> Что на управление ЖД транспортом, тоже права выдают?

Конечно! И "категории" есть: паровоз, тепловоз, электровоз, электропоезд, дизель-поезд.
0
03.11.2020 21:15 MSK
Link
SHOMAS4416
Вагоны подключали (фотки имеются), а также туалеты откачивали, очень капризные были, т.к. проводникам был указ ходить в один, и он как раз перед отправлением по датчикам был на треть заполнен и по инструкции с таким нельзя было выпускать вагон на линию, но к этому быстро приспособились, и слоник (газон для чистки био туалетов) перед отправлением был уже у состава)
+1
03.11.2020 21:16 MSK
Link
SHOMAS4416
Кстати виден козлик с кабелем для невского.
0
03.11.2020 22:27 MSK
Link
Alexey Benera
Цитата (Регион 33 РФ, 01.11.2020):
> Хороша внешне 1033 свеженькая после ОЭВРЗ-шной капиталки.

Помню в те времена, в ТЧ-20 на Финлядский приходили машины окрашенные на ОЭВРЗ, так с них краска начинала облезать еще до запуска в эксплуатацию. По гарантии возвращали обратно
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика