ВЛ23-141; ВЛ23-044 — Фото

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Vitebskiy depot

Автор: А. Тимохин ·

Окт Дата: 27 февраля 1997 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 24.09.2022 22:52 MSK
Просмотров — 486

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

26.06.2020 22:38 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Vasiljev Sergei	+1
Darth Maul	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1

ВЛ23-141

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-2 Ховрино
Серия:	ВЛ23
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	04.1959
Списан:	1996
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
С завода поступил в депо Орел. В 1960 году передан в депо имени Ильича. В 1964 году передан в депо Московка. В 1977 году передан в депо Орел. В 1982 году передан в депо Ховрино.

ВЛ23-044

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-2 Ховрино
Серия:	ВЛ23
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11120441
Построен:	11.1958
Списан:	1996
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
С завода поступил в депо Лозовая. В 1962 году передан в депо Ховрино.

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

27.06.2020 06:48 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

А почему на списанных машинах лыжи от пантографов снимали? Ходовая деталь, дефицит?

27.06.2020 07:08 MSK
Ссылка

Ammendorf

И сейчас снимают. Не сказать, чтобы дефицит - просто ходовая деталь из обменного фонда. Нахрена оставлять на металлоломе, если она может пригодится на действующем парке уже сейчас?!

27.06.2020 11:47 MSK
Ссылка

GREK

Подозреваю, списываемые машины вообще довольно неплохо разукомплектовывают. Особенно касается дефицитных старых серий. Хотя, не удивлюсь, если этого не делают, а потом какие-нибудь ЧС4Т встают без з/ч. У нас всё бывает.

27.06.2020 13:38 MSK
Ссылка

Ivan-Popov

44-му тележки достались при ремонте от ранней машины.

27.06.2020 23:31 MSK
Ссылка

GloomyBoy

Полоза пантографов под угольные вставки тогда были реальным дефицитом. Даже при отправке в завод полоза снимали, так как на всей сети кроме, наверное,Октябрьской ж.д. грузовые электровозы постоянного тока ходили с металлокерамическими накладками. И ЧЭРЗ поначалу не делал полоза под угольные вставки

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.