На момент съёмки приписан ТЧ-2 Окт.ж.д. (Ховрино).

Рыжая обводка буферных - это интересно)

Не знал, что в Ховрино были ВЛ11М. Всегда думал, что они поменяли парк ВЛ23 на ВЛ10 и ВЛ10У.

Дим, там две машины было: 292 и 293.

Саша,а не знаешь в каком году ВЛ11М-293 был передан из Питера в Ховрино?

Вообще-то там был противоположный процесс. Т.е. ховринские машины передали в Питер. Было это в середине 1990-х.

Просто в профиле 293-его указано, что он с завода поступил в Питер

Неудивительно. Тут на сайте, если покопаться, во множестве случаев абсолютный бред написан в профиле многих машин.

Цитата (А.Тимохин, 15.05.2020):
> На момент съёмки приписан ТЧ-2 Окт.ж.д. (Ховрино).

Не уверен, но, может быть, машина уже была фактически передана, только трафарет ещё не успели закрасить.

Теперь профиль вообще кривой, почему он вдруг в 1998 передан в Ярославль из Ховрино?

Выпрямил. А про ошибки: будет корректирующая информация - внесём и исправим

Внесу свои 5 копеек, передан не в 1998 в Ярославль, а весной 2001, как и все другие Октябрьские ВЛ11, ВЛ11м. Кто захочет заморочится с редактированием базы, закину более подробную инфу.

Скинь пожалуйста мне или Юре в личку

Цитата (Mehanik75, 16.05.2020):
> Саша,а не знаешь в каком году ВЛ11М-293 был передан из Питера в Ховрино?

Наконец-то добрался до своих данных: на март 1996 года ВЛ11М-292 и 293 были в парке ТЧ-2 Окт. ж.д. (Ховрино). Вполне возможно, что, как сказал Poison Creosotte, фото сделано в момент передачи.