Спасибо за фото!

Да уж, застал я ещё времена, когда ничего нигде не было огорожено, никто никого не трогал. В том же Нижнем Новгороде ходил я по станции, по депо и по отстойнику, фотографировал, мимо меня проходили работники и никто не задавал никакие вопросы с подозрительными взглядами http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9_15/12-0-333 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9p_34/12-0-375 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9p_122/12-0-610 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9p_630/12-0-2575 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9p_631/12-0-2590 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_622/12-0-1144

Помнится, ЭР9Е и ЭР9Т во Владимире первый раз появились лишь в 2000-ом. Тогда запустили два прямых пригородных поезда Нижний Новгород - Владимир. Вечерним постоянно работала "Чкалов" ЭД9Т-0025 отправлением из Нижнего в 16:00 и прибытием во Владимир в 21:22 и обратно отправлением из Владимира в 06:22 и прибытием в Нижний в 10:48. А утренняя пара была разменной. Тогда Владимирский оборот сделали частью основного Нижегородского, и стали на Владимир отправлять всё подряд. До того на Владимире постоянно работали ЭР9 05, 06, 07, 08, 14, 38, 39 и ЭР9П 75 и 76. Редкими залётными гостями были подменные машины более высоких номеров. Когда однажды году эдак в 1997-ом я увидел во Владимире ЭР9П-324, так у меня в зобу аж дыханье спёрло :-) . А собственно разменная пара курсировала следующим образом: из Нижнего отправление в 05:55, прибытие во Владимир в 11:20, далее отправление на Ковров в 11:45 и болтанка во Владимирском обороте до попадания однажды на возвратный маршрут; разменный состав в этот же день прибывал в 06:45 из Коврова, в 07:07 отправлялся в Вязники прибытием в 09:44, далее следовал обратно во Владимир отправлением в 10:06 прибытием в 12:40, и в 13:00 отправлялся в Нижний Новгород прибытием в 18:06.

А сейчас озаборено, отурникечено, проходи через рамку и по умолчанию подозрителен если стоишь не там...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.10.2019):
> ... и по умолчанию подозрителен ...

Да уж, и идти приходится осматриваясь сразу на все 360 градусов. Пройти на станцию ещё не проблема - можно и самый дешёвый пригородный билет взять до ближайшей остановки. А есть места, где выход на платформы производится без билета, например, вокзалы Краснодар-1, Воронеж-1, Туапсе-Пассажирская, Минеральные Воды, Красноярск-Пассажирский, Чита-2, Омск-Пассажирский, Уфа, Владимир, Тула-1-Курская, Калуга-1, Ярославль-Главный, Ярославль-Московский, Саратов-1. А на вокзале Ростов-Главный так и вовсе наоборот очень строгий пропускной режим: при отсутствии билета на поезд для прохода на платформы необходимо выписывать пропуск у сидящей тут же у выхода на платформы тётеньки с предъявлением паспорта.

Ну и бред...

Цитата (Регион 33 РФ, 10.10.2019):
> А на вокзале Ростов-Главный так и вовсе наоборот очень строгий пропускной режим: при отсутствии билета на поезд для прохода на платформы необходимо выписывать пропуск у сидящей тут же у выхода на платформы тётеньки с предъявлением паспорта.

https://cs8.pikabu.ru/post_img/big/2017/...339.jpg

Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.10.2019):
> Ну и бред...

Не столько бред, сколько тюремный режим вроде бы находящихся на свободе людей. Все изначально преступники, никакой презумпции невиновности.

Поэтому и выглядит бредово. Лбы порасшибали во имя этого спектакля безопасности