Саня, до Ладоги 2-го положения наверное хватало-?

На Красноярском ЭВРЗ данному электропоезду кабину заменили?

смотри профиль, вместо родных работали головы 8019, 8020

Цитата (SHOMAS4416, 15.10.2019):
> вместо родных работали головы 8019, 8020

Напомнило Московское метро, в свое время, промежуточные Ешки, а головы Ежики и ЕМки, а в метро СПб, такое бывало?

М-да, с запятыми явно проблема. Или любовь к ним?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.10.2019):
> Напомнило Московское метро, в свое время, промежуточные Ешки, а головы Ежики и ЕМки, а в метро СПб, такое бывало?

В СПб Ешки головными были только в самом начале своего жизненного цикла.Потом эти составы были отправлены в Киев,а оставшееся малое количество было распределено по 1 вагону на почти каждый состав из вагонов Ем.Еж в СПб не было вообще.

Цитата (Семён Градов, 15.10.2019):
> На Красноярском ЭВРЗ данному электропоезду кабину заменили?

Во избежание недопонимания специально рядышком выложил фото родной головы ЭР2-995: https://trainpix.org/photo/259093/.

Ан, нет, не прокатило ))).

Цитата (Алексей Потелещенко, 15.10.2019):
> Саня, до Ладоги 2-го положения наверное хватало-?

Да, Лёх, на "Кривой ход" (Белоостров, через Сестрорецк), Ладогу и Дубровку - конечно! В конце 90-х в депо были машины со слабенькими движками у которых с контроллера 3-й провод был откинут. Их как раз только туда и пускали.