Леха,специально сюда ездил или по работе?

Я думал, что вагонов будет больше...

Юра, не по работе, просто путешествовали по Беларуси.

Тоже хочу)

Полтора года назад тоже ездил за этой штукой, только ещё в виде электросекции)
Снимали на перегоне Лососно-Брузги, два км пешком через поле из южной части города.

https://trainpix.org/photo/146125/

Цитата (tramp, 10.11.2016):
> Я думал, что вагонов будет больше...

Не, всегда два. Да и на том спасибо, лишь бы ходил :). Жаль, правда, что EP09 с ним "обломились" - не пускают их на БЧ.


Цитата (tramp, 10.11.2016):
> Полтора года назад тоже ездил за этой штукой, только ещё в виде электросекции)

Увы. PR не ездят в Гродно уже с декабря 2015.

Цитата (Siroger, 10.11.2016):
> Цитата (tramp, 10.11.2016):
> > Полтора года назад тоже ездил за этой штукой, только ещё в виде электросекции)
>
> Увы. PR не ездят в Гродно уже с декабря 2015.

Собираются же восстанавливать сообщение с Белостоком,идут переговоры,так что может ещё увидят жители Гродно EN57

А кстати: кто помнит, какой ценник на электричку был?

Цитата (Sergej Sanich, 10.11.2016):
> Собираются же восстанавливать сообщение с Белостоком,идут переговоры,так что может ещё увидят жители Гродно EN57

Разговоры о восстановлении идут с самого момента отмены, а воз и ныне там. Благо, PKP IC выручили - запустили хоть этот поезд - а так бы по сей момент никакого сообщения не было. О возможном запуске EN до Гродно заговорили сейчас активнее лишь потому, что PR с 2017 увеличивают в два раза количество рейсов в Подлясском воеводстве, то бишь получено дополнительное финансирование. Да, поляки действительно хотят одну пару Белосток - Кузница продлить до Гродно, но пока всё тихо.


Цитата (tramp, 10.11.2016):
> кто помнит, какой ценник на электричку был?

До Белостока около 7 евро, до Малкини - где-то 10. Но это было уже во второй половине 2015-го, раньше вроде дороже получалось. Поляки там специально тарифы меняли, чтобы удешевить проезд на более длинные расстояния.