ЭР9Е-659

Узбекистан, Ташкент, станция Ташкент-Южный
Uzbekistan, Tashkent, Tashkent-Yuzhny station

Автор: Баранников А.Ю. ·

Покров Дата: 17 июня 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 13.03.2022 19:21 MSK
Просмотров — 582

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

20.06.2014 12:45 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

railman	+1
Олег Олегич	+1
ZDSergo	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР9Е-659

Дорога приписки:	Узбекская железная дорога УТЙ
Депо:	ТЧ-1 Узбекистан
Серия:	ЭР9Е
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-263
Построен:	02.1987
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Не работает
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Северный Белорусской ж. д. 05.1987 — передан в депо Узбекистан 04.03.2020 — начал курсировать по маршруту междугороднего рейса “Андижан — Коканд — Андижан” 03.2024 — отправлен на ТР-3 на Ташкентский ВСРЗ, ремонт не выполнен, находится в разукомплектованном состоянии в депо Узбекистан Вагоны и сетевые коды: 04 — на 11.2020, 04.2021 и 06.2022 работал в сборном составе ЭР9Е-4050/4051 05 — на 04.2021, 06.2022 и 07.2022 работал в сборном составе ЭР9Е-4050/4051 07 — на 01.2021, 08.2021 и 12.2021 работал в сборном составе ЭР9Е-4037/4038

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A650 IS
Программное обеспечение:	Picasa
Имя автора:	Picasa
Время съёмки:	17.06.2014 04:53
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	16.822 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

Показать комментарии, написанные на TrainPix (2)

21.06.2014 09:00 MSK
Ссылка

Дизельный Полтавчанин

Ухоженные, чистые, все красиво.

21.06.2014 09:08 MSK
Ссылка

Регион 33 РФ

Внешне - да, электропоезда в очень хорошем состоянии. Но интерьер салонов вагонов оставляет желать лучшего. Внутри вагоны очень мрачные, острые кромки отделочного пластика никаким молдингом и пластиковым уголком не прикрыты, всё грубо приколочено гвоздями, скамьи досчатые. А вот форточки, опускающиеся до упора, позволяют даже при 45-градусной жаре достаточно вентилировать салон, даже не в движении.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.