ЭР9Е-659

Узбекистан, Ташкент, станция Ташкент-Южный
Uzbekistan, Tashkent, Tashkent-Yuzhny station

Autor: Баранников А.Ю. ·

Покров Data: 17 czerwca 2014 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 13.03.2022 19:21 MSK
Wyświetleń — 587

Original publication date
on TrainPix:

20.06.2014 12:45 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +3

railman	+1
Олег Олегич	+1
ZDSergo	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭР9Е-659

Okręg kolejowy/Spółka:	Uzbekistan railways OTY
Lokomotywownia:	TCh-1 Uzbekistan
Seria:	ER9E
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-263
Wyprodukowano:	02.1987
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Odstawiony
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Северный Белорусской ж. д. 05.1987 — передан в депо Узбекистан 04.03.2020 — начал курсировать по маршруту междугороднего рейса “Андижан — Коканд — Андижан” 03.2024 — отправлен на ТР-3 на Ташкентский ВСРЗ, ремонт не выполнен, находится в разукомплектованном состоянии в депо Узбекистан Вагоны и сетевые коды: 04 — на 11.2020, 04.2021 и 06.2022 работал в сборном составе ЭР9Е-4050/4051 05 — на 04.2021, 06.2022 и 07.2022 работал в сборном составе ЭР9Е-4050/4051 07 — на 01.2021, 08.2021 и 12.2021 работал в сборном составе ЭР9Е-4037/4038

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A650 IS
Software or Firmware:	Picasa
Artist Name:	Picasa
Date and Time:	17.06.2014 04:53
Exposure Time:	1/1000 sec
Aperture Value:	3.5
ISO Speed:	200
Focal Length:	16.822 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 2

Show comments written on TrainPix (2)

21.06.2014 09:00 MSK
Link

Дизельный Полтавчанин

Ухоженные, чистые, все красиво.

21.06.2014 09:08 MSK
Link

Регион 33 РФ

Внешне - да, электропоезда в очень хорошем состоянии. Но интерьер салонов вагонов оставляет желать лучшего. Внутри вагоны очень мрачные, острые кромки отделочного пластика никаким молдингом и пластиковым уголком не прикрыты, всё грубо приколочено гвоздями, скамьи досчатые. А вот форточки, опускающиеся до упора, позволяют даже при 45-градусной жаре достаточно вентилировать салон, даже не в движении.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.