Снимали вместе с моим тогдашним помощником, а теперь скоростным машинистом https://trainpix.org/author/3154/. В такие ночные смены штатив в нашей бригаде всегда появлялся в "шарманке". Специально машину под станционные фонари выставляли на этом тупиковом пути. Накативший небольшой туман подсветили прожектором.

Супер, три кнопки)

Очень круто.

Офигенно!

Слишком длинный состав, для электрички.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.02.2018):
> Слишком длинный состав, для электрички.

Станислав,протрите глаза после Примы и Вы увидете,что на фото не один состав)))

Ох... фигенно!!!

Отлично! Наверное лучшее фото ЭТ2М..))

Цитата (cgCCCP, 01.02.2018):
> Станислав,протрите глаза после Примы и Вы увидете,что на фото не один состав)))

Два получается состава, т.е. двойной состав для чего интересно?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 02.02.2018):
> Цитата (cgCCCP, 01.02.2018):
> > Станислав,протрите глаза после Примы и Вы увидете,что на фото не один состав)))
>
> Два получается состава, т.е. двойной состав для чего интересно?

Просто два состава электропоездов в ночном отстое на одном пути. Неужели за годы проведённые на транспортных ресурсах ни разу не попадалось такое явление?

Здорово. Спасибо.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 02.02.2018):
> Цитата (cgCCCP, 01.02.2018):
> > Станислав,протрите глаза после Примы и Вы увидете,что на фото не один состав)))
>
> Два получается состава, т.е. двойной состав для чего интересно?

Это как двойной эспрессо, для вящего удовольствия.

Цитата (Дмитрий Закутный, 02.02.2018):
> Просто два состава электропоездов в ночном отстое на одном пути. Неужели за годы проведённые на транспортных ресурсах ни разу не попадалось такое явление?

Сплотки старых вагонов на списание - да видел, а здесь я удивился потому что горит свет в вагонах, а так же фары и прожектора.

Всем спасибо! Это тупиковый путь для отстоя электропоездов. Сзади стоит моя бывшая машина ЭД4М-0086.