2ТЭП60-0071

Россия, Карелия, станция Петрозаводск-Пассажирский
Russia, Karelia, Petrozavodsk-Passazhirskiy station
Venäjä, Karjala, Petroskoi-Matkustaja asema

Автор: А. Тимохин ·

Окт Дата: 1998 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 17.09.2022 11:09 MSK
Просмотров — 463

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

24.10.2016 21:07 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +12

trains_pvk	+1
Кот80к	+1
Дмитрий Строкань	+1
ZDSergo	+1
Сергей Старцев	+1
Михаил Симаков	+1
Антон Савченко	+1
Diesel1672	+1
DSP	+1
Northern Spirit	+1
SHOMAS4416	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭП60-0071

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-25 Медвежья Гора
Серия:	2ТЭП60
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	2280/2283
Построен:	1985
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
С постройки поступил в ТЧ-31 Окт Великие Луки В августе 1992 г. передан в ТЧ-26 Кемь, позднее в ТЧ-25 Медвежья Гора В связи с закрытием депо Медвежья Гора возвращен в ТЧ-26 Кемь Секция 0071Б подменена тепловозом ТЭП60-0943

Комментарии · 17

Показать комментарии, написанные на TrainPix (17)

24.10.2016 21:19 MSK
Ссылка

Ваня 543

Большое спасибо за фото Саня! Что-то давно не было видно тебя на сайте?

24.10.2016 21:51 MSK
Ссылка

А.Тимохин

Привет, Ваня! Очень хочется посканировать старые фотографии, но совсем нет времени: семья, дети... )))

24.10.2016 22:40 MSK
Ссылка

Ваня 543

а Бутылка??? Её забросил или она времени не отнимает?

24.10.2016 22:41 MSK
Ссылка

Ваня 543

До какого года проездили 2ТЭП60 с пассажирскими - вплоть до электрификации!

24.10.2016 23:01 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Крутота!

24.10.2016 23:16 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Цитата (Ваня 543, 24.10.2016):
> проездили 2ТЭП60 с пассажирскими - вплоть до электрификации!

Нет, они уже за пару лет до нее встали

24.10.2016 23:26 MSK
Ссылка

Ваня 543

Спасибо, за инфу. Судя по внешнему виду техническое состояние тепловозов, было на том же уровне.

25.10.2016 00:44 MSK
Ссылка

Ammendorf

Иваныч, спасибо за фото!

25.10.2016 11:22 MSK
Ссылка

М62-039

Супер кадр!) а откуда и до куда они ездили?

25.10.2016 12:36 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

До электрофикации Северного хода Волховстрой-Кемь ходили по всему участку без отцепки, потом по мере электрофикации, плечи конечно сокращались.

25.10.2016 12:40 MSK
Ссылка

er9p_fan

Спасибо за фото!

25.10.2016 16:49 MSK
Ссылка

Konstanz

Шикарно!

25.10.2016 22:15 MSK
Ссылка

AlbGor

Ностальгия... :)

25.10.2016 23:23 MSK
Ссылка

Mihail-service

Легенда!

26.10.2016 03:08 MSK
Ссылка

А.Тимохин

Цитата (Ваня 543, 24.10.2016):
> а Бутылка??? Её забросил или она времени не отнимает?

Вань, ну, куда же без неё?! Но... в меру! )))

26.10.2016 07:51 MSK
Ссылка

Сергей Фролов

Вместо ЭП20 на нем бы скоростные на Брянск водить.

26.10.2016 20:16 MSK
Ссылка

Ваня 543

Полностью согласен!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.